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인천국제공항 민영화
인천국제공항
• 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공
• 8년 4개월만에 총공사비 7조 8,000여 억원 투입
• 2001년 3월 29일 개항
• 10.9월 인천공항 이용객 2백25만8781명
(하루
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인천국제공항 민영화
Ⅰ. Intro
지난 2008년 8월 공기업 선진화 계획에 따라 인천공항이 선진화 대상 공기업에 포함돼 지분의 49%를 매각하는 방안이 추진됐습니다. 하지만 헐값매각 논란 등이 일면서 지금까지 오게 됐습니다.
그러던
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공항의 수익증대에 영향을 주는 요인은 기본적으로 항공교통수요와 각 항공
사의 운용협정의 유형, 운송형태의 특징이라 할 수 있다.
① 항공교통수요의 새로운 창출
② 공항사용협정을 통한 수익 안정 인천국제공항의 민영화
1. 공
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공항 교통 보고서 summary
2. 세계 공항 현황(공항 이용승객 수/화물처리량/연간 발착횟수)
Ⅲ. 세계적 허브공항 소개
1. 홍콩 국제공항
2. 미국 아틀란타 공항
3. 아랍에미리트 두바이 공항
4. 영국 히드로 공항
Ⅳ. 인천 국제
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공항
7) 독일 프랑크푸르트 국제공항
8) 스위스 취리히 유니크 국제공항
9) 파리 샤를르 드골 국제공항
10) 호주 시드니 국제공항
11) 싱가포르 창이국제공항
12) 독일 뭰헨 국제공항
13) 일본 오사카 국제공항
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인천국제공항의 면세점
인천국제공항의 민영화
인천국제공항의 면세점
1. 인천국제공항의 면세점
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≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫ ≪ 그
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인천지역에 1대가 있고
시내버스와 시외버스는 인천지역에 11대, 경기도 지역에 11대, 충청도에 10대, 그 외에 경상도 강원도 전라도가 있습니다. 철도는 따로 공항철도가 있어 서울역부터 공덕, 홍대입구, 디지털미디어시티, 김포공항, 계양
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일본에서도 최근에 건설되는 모든 공항은 해상 신공항
- 대부분의 항공기의 운용이 가능하며, 지형에 대한 위험이 급격히 하락
- 소음민원에 대해서도 상당히 자유롭고, 운항시간대에 있어서도 자유로움
- 건설비용이 많이 드는 단점(인천공
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차이
인천국제공항
인천국제공항은 처음 온 외국인에게 우리나라가 과학기술의 발달이 이정도로 되었다는 것을 알려주는 듯이 미래에 온 것처럼 인테리어가 되어있고 우리나라 사람이 인천공항가면 미래에 온 기분, 착각이 들게끔 미래지향
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인천공항 선정배경
3. 인천국제공항 경영분석
1) 연혁
2) 경영목표
3) 요약손익계산서
Ⅱ. 본론
1. 인천공항 서비스 성공요인
1)고객 서비스 전략분석
(1)고객 불만사항 처리 서비스
(2)상업시설 서비스
(3)여유시간 활용
2)입출국 서비스
(1) APIS:
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