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천(5.4Km)확장
2006
11.8
동대구~경주(16.4Km)확장
12.4
옥포~성산(12Km)확장
12.7
고창-담양고속도로(장성~담양간27.3Km)건설관리
12.7
담양~고서(17Km)확장
12.13
영동~구미(47.2Km)확장
3. 도로공사법에 명시된 역할
제12조(업무) ① 공사는 제1조의 목적을 달성
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공항 방문객도 이용이 가능한 4개의 랜드 사이드 레
스토랑으로 구성되어 있다.
* 참고문헌
-김성혁, ‘국제회의산업론’, 1995
-한국관광공사, 한국갤럽, ‘2006 외래 관광객 실태조사’
-문화체육관광부, ‘한국컨벤션산업의 발전과제’, 2002
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국제회의 유치 홍보 활동이 정부부서나 관광공사등의 관 주도에서 관련업체, 협회, 지방자치협의회 등의 민간 주도로 옮겨야 보다 바람직할 것이다.
참 고 문 헌
1. 단행본
권영성 (1992), 헌법학원론, 법문사
신기철신용철 편저, 새우리말 큰사
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<표 2-9> 직무 교육 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 37
<표 2-10> IATA 회원사 1998년 부문별 25위 항공사 - - - - - - - - - 39
<표 2-11> 항공안전 2등급 전락~1등급 복귀 일지 - - - - - - - - - - 40
<표 2-12> Sky-Team Alliance의 성과 - - - - - - - - - - -
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공사(2002), 중국관광객 유치전략 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 중국관광객의 관광행태
1. 방문횟수
2. 방문목적
3. 방문 결정에 대한 정보원천
4. 방문시 동반자
Ⅲ. 중국관광객의 추이
Ⅳ. 중국관광객과 중국관광시장
Ⅴ. 중국관광객의 유치전략
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천 남측지역에 환경친 화적인 첨단 화훼단지 조성
유보지는 국제업무도시 기능이 활성화될 때까지 생활 스포츠 용지(축구, 야구장 등)로 활용 하고 장래 외국 대학원 분교, 외국 종합의료시설 등을 유치 제1장 인천경제자유구역의 사업계
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공항까지 다양하고 편리한 접근 교통시설을 제공해야 할 것이다. 또한 단순화 공항이 아닌 종합정보, 비즈니스, 레저 센터로 육성해야 할 것이다.
둘째로 인천국제공항의 허브 공항화를 적극적으로 추진할 수 있는 핵심 항공사가 필요하다.
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공사비 149억 원을 투입, 월미도(月尾島)와 소(小)월미도 사이에 갑거(閘渠)를 축조하고 구항로(舊航路)를 없애어 기존 제1독을 포함한 인천내항 전체를 선거화(船渠化)한 공사가 완공되었다.
오늘 우리는 인천항의 제 4, 제 5, 제 2, 제 6부두와
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진출
경쟁력강화
-물류운영기술 혁신, 물류전문인력 양성, 물류 정보시스템 강화(DEBIS) I.일반조사항목
1.기업소개
2.사업 분야 및 주요서비스
3. 제휴관계
4. 매출액 및 이익
II. 기업전략
1.본원적 활동
2. 지원활동
III.결론
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공사, 한국도로공사, 한국수자원공사, 한국토지공사, 인천국제공항사, 한국공항공단, 부산교통공단, 교통안전공단, 한국고소철도건설공단, 시설안전기술공단, 국토연구원, 한국건설기술연구원, 교통개발연구원 등을 두고 있다. 철도에 관한
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