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비준으로 국내 산업의 기후친화적 또는 저탄소 산업체제로의 전환 촉진
-장기적으로 우리 산업의 국제경쟁력 보유
ㅇ 국민의 대기환경보존의 중요성에 대한 인식제고 및 지구온난화 방지를 통해 궁극적으로 국민복지 증진에 기여. 끝.
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과학사 / 1996 / 서울
◈ 인간 환경 / 박봉규, 장남기, 이인숙, 최형선, 김종희, 오인혜, 김옥경 / 동성사 / 1995 / 서울 1. 서론
2. 본론
(1) 스모그와 산성비
(2) 공장 폐수와 식수 오염
(3) 지구 온난화와 이상 기후
(4) 오존층의 파괴
(5) 환경
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. 과학의 발전과 의식의 고양이 유기체적 세계관을 공동으로 하는 것임을 잊어서는 안 될 것이다. * 들어가기
* 생명 연속의 기본조건인가 치명적인 독인가
* 인류에게 던지는 경고
* 줄이는 말
* 유해물질과의 투쟁
* 나가는 말
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오염방지책
1) 미국
2) 일본
Ⅵ. 대기오염
1. 대기오염이란
2. 자동차 배기가스와 환경오염
1) 자동차 배출오염물질의 환경영향
2) 자동차 오염물질의 종류와 인체 영향
Ⅶ. 산성비
Ⅷ. 수질오염
1. 수질오염의 대표적인 예
2. 수질오
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지구 온난화의 위협도 커진다. 단연 가장 중요한 온실가스는 바로 이산화탄소다. 과학자들은 지구 온난화의 약 3분의 2는 이산화탄소 때문이라고 생각한다.
대기 중의 이산화탄소 농도가 계속 상승하는 이유는 바로 화석연료3) 를 태워서 에
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지구촌의 환경과 인간』 영풍문고. 2000.
7. 김종달.『지구온난화 문제와 에너지 혁명』 형설출판사. 1999.
8. 이우근 외 3인 공역.『지구온난화의 대책기술』 동화기술. 1999. Ⅰ.서 론
Ⅱ.본 론
1. 오존층이란?
1)
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지구의 대기는 매우 안정적이었으나 산업혁명 이후 과학기술의 급진적인 발전과 산업화로 대기 중 온실가스 농도는 급속히 상승하였으며 이로 인하여 지구환경변화의 일종인 지구온난화가 유발되었다. 지구온난화는 기후시스템을 구성하는
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대기안정도 82
다. 대기확산모델 83
라. 연구 및 활용 현황 85
마. 개선방향 87
22. 항공기를 이용한 대기오염 측정 94
가. 항공기 측정 배경과 목적 94
나. 항공기 측정시 고려할 사항 94
다. 항공기 및 측정장비 95
라. 항공 측정결과 95
23
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비자금 문제
정치적 이데올로기의 수단
A조
기후 회의론자
엑손모빌사건 반론
정치적 이데올로기 반론
B조
기IPCC 기후게이트사건 반론
엑손모빌 사건 재반론
후 옹호론자
A조
기후 회의론자
IPCC 기후게이트사건 재반론
결론
B
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지구온난화
5. 기후변화의 최악의 결과
1) 생태계 변화
2) 빙하감소
3) 홍수
4) 가뭄 및 사막화
5) 해수면 상승
6. 기후변화가 우리나라에 가져올 결과
7. 기후변화를 막기 위한 국제환경협약의 현황
8. 기후변화협약의 합의 도출
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