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해 볼 필요가 있다. 이밖에 해중전망탑 등 아직 법률에 의해 등록 및 개발에 관한 사항이 마련되지 않은 시설에 대해서는 그 제도적 기반을 마련하여야 할 것이다.
3. 해양관광자원에 대한 체계적 조사·평가 및 중장기 개발계획 수립
전국을
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해양한국, 월간해양한국
김진현·홍승용, 해양 21세기
범양상선, 선박충돌과 조선자의 판단, 해기속보
최종화(2004), 현대국제해양법, 도서출판 두남
한국생산성본부 외(1999), 해양수산부·해양경찰청 경영진단보고서
한해양수산부(2000), 해양관
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, 긴급 대응, 수색 및 구조 등 각각의 해상안전 관련 정보시스템들을 통합·연계함으로써 정보를 공유하고, 유사시 신속한 긴급대응방안을 지원함으로써 투자효과 및 정보의 효용가치를 극대화하기 위한 시스템이다.
3. 기대효과
해양안전 종
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해양오염원을 체계적이고 정량적으로 조사해 해역별 수질관리를 실시하고, 수상생물에 적합한 수질을 유지하도록 한다.
기준
등급
수소이온농도(pH)
화학적 산소요구량(COD,mg/L)
용존산소량(DO, %)
부유물질량(SS, mg/L)
총 질소(mg/L)
총 인(mg/L)
무
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약 10배 이상 증가하였으며, 지속적인 폐기물 해양배출로 해양환경에 악영향을 초래하고 있다. 또한 해양환경관리법 등 관련 규정에서 처리방법, 기준 및 절차에 따른 해양배출을 요구하고 있어 해양배출 감축 및 이를 위한 제도개선이 필요
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해양생태계의 파괴는 인간의 생존 기반을 없앤다는 관점으로 인식의 대전환이 이루어져야 한다.
참고문헌
- 강성현 외(2005), 「 해양 과학 총서3 해양오염과 지구환경 」, 한국해양연구소
- 고재종,『해양오염방지를 위한 국제협약 및 국내법
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관련된 현대화된 해상교총관제가장비가 설치되어 있지 않다는 점이다. 시시각각 변하는 해양기상상태에 신속히 대처하고 선박의 안전운항으로 충돌좌초 등 해난서고를 미연에 방지하기 위해서는 레이더 시설 등 첨단해상 교통장비시설이
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관리행위 및 의사결정의 모니터링 등 5가지 실행 시나리오를 지원한다. SOS는 유출원, 선박, 기상, 위험추정, 계획, 방제자원 활당, 스케줄 모니터링, 보고서작성 등을 수행할 수 있게 되어 있다..
2. 영국
영국은 해양오염방제 전문기관으로 1985
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관과 접촉함으로써 신속한 수색·구조작업이 가능할 것이다.
참고문헌
김선표·홍성걸·이형기(2002), 한·일간 동해 배타적 경제수역 경계획정에서 독도의 기점사용에 대한 연구, 한국해양수산개발원
최종화(2000), 현대국제해양법, 세종출판사
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해양환경 보전대책은 국내적으로는 해양오염을 방지하기 위한 정부, 기업 및 국민들의 노력이 필요하고, 국제적으로는 조약이나 협력이 적극적으로 추진되어야 한다.
근본적으로 해양오염을 방지하기위한 대책은 오염물질의 생산관리 측면
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