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에 감탄을 금할 수가 없다. 그러나 그 대계가 과연 치밀한 연구와 정확한 예측을 토대로 작성된 것이라고는 누구도 장담하지 못한다.
광명KTX의 낭비 문제는 원래 광명정차역을 활성화 하려고 했었던 원래 계획이 국토부에 의해서 변질되는 과
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KTX안전강화 대책’. 『KTX안전대책추진 보도자료』
국토해양부 산하 항공 철도사고 조사 위원회. 2011. ‘경부고속선 광명역 KTX탈선사고 조
사 보고서’
김형인 외4명. 2008.『고속열차(KTX)의 TORNAD 네트워크시스템 데이터 분석방법 연구』. 한국
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KTX4호차3a특실에 피곤한몸을맡기고06:44분구포를출발하여광명역에 09:20분쯤 하차를하였지요
속이쓰려역사 내페스트푸드점을들러아침을시키려다 잊혀진지갑을알았지요
황급히종합안내소로이동하여접수를하던 중생소한전화번호의아름다
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KTX 차량의 부품교환 등 정비유지, 신호시스템의 안정화, 기존 신호시스템과의 조화로운 운영 작업 등에 적지않은 비용이 들어가고 있다. 초기 도입차량은 차령(車齡)이 십 수년에 달해 부품고장이 심심치 않게 발생하고 이들을 수입품으로 교
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KTX 패밀리 카드에 티켓정보를 담아 승차 가능 및 추가 할인 혜택
- KTX 패밀리 멤버십 기타 서비스
:전국 고속철도 주요역사내 KTX 패밀리 카드 라운지 이용
※ 현재 서울역, 용산역, 대전역, 동대구역, 부산역 이용 가능
추후 설치 예정 : 광명
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