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논문 60건

교통정책 활성화 방안 1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원 2. 교통컨설팅 지원 3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공 4. 도시 내 차량 속도 제한 5. 안전한 등하교길 사회협약 체결 6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련 7. 자전
  • 페이지 22페이지
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  • 발행일 2012.06.08
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
교통량에 대한 사전예측을 통하여 공항건설을 위한 시설규모, 투자의 효과성, 공항시설의 확장시기, 투자기간, 고속철도나 고속도로와 같은 타교통수단관의 경쟁성 및 투자재원조달방법 등에 대한 것들을 종합적으로 검토하여 투자여부를
  • 페이지 17페이지
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  • 발행일 2013.09.04
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
지원이 필요하며, 지방자치단체는 도심교통혼잡 해소를 위한 자전거 도로정비,안전시설 마련, 시민인센티브 강화 등 지역단위의 특성에 맞는 자전거 시책을 추진하여야 할 것이다. 자전거이용 활성화를 위해서 나름대로의 결론을 도출해보
  • 페이지 24페이지
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  • 발행일 2012.03.19
  • 파일종류 한글(hwp)
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1) 정부지원 상의 문제점 24 2) 지자체 추진 상의 문제점 26 3) 민간차원의 문제점 27 제 4 장 강릉시 녹색시범도시 발전방안 29 1. 정부의 지원 29 2. 지자체의 역할 30 3. 민간차원의 협력 33 제 5 장 결 론 36 참고문헌 38
  • 페이지 39페이지
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  • 발행일 2011.12.30
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공단 홈페이지(http://www.portofrotterdam.com) Ⅰ. 서론 Ⅱ. 연구를 위한 이론적 고찰 1. 항만물류클러스터의 이론적 고찰 2. SWOT 방법론 고찰 Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석 1. 로테르담항 항만물류클러스터 2. 싱
  • 페이지 33페이지
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  • 발행일 2011.12.23
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  • 저자
교통카드 등 다양한 형태로 한 가지만 지급된다. 탄소포인트를 탄소캐시백으로 전환하는 경우 OK캐시백 가맹점과 탄소캐시백 가맹점에서 현금처럼 사용할 수 있다. 1. 서론 3 1.1 연구의 배
  • 페이지 15페이지
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  • 발행일 2013.11.28
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교통사고 요인분석’, 한국안전학회지, 제21권 제2호. 10. 임헌연(1993), 한국의 사회경제적 여건변화를 고려한교통사고예측모형의 개발, 한양대학교 박사학위논문. 11. 진교남(1983), 서울대학교 환경대학원, “고속도로 교통사고의 원인 및 특성
  • 페이지 10페이지
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  • 발행일 2011.02.17
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  • 저자
교통량 등을 종합적으로 분석할 수 있는 도구로 활용 가능할 것이다. - 참 고 문 헌 - 1. 도시계획 수립을 지원하는 계획지원체계 소개 UrbanSim, 국토정책 Brief 제210호, 2008. 2. 최병남, 임은선(2009), 국토공간계획의 과학적 수립을 위한 한국형 계획
  • 페이지 9페이지
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  • 발행일 2011.02.17
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  • 저자
지금까지 접근관리에 대한 기본원칙, 국내외의 사례연구를 진행하였다. 본 사례연구를 토대로 도출된 사항은 다음과 같다. 접근관리 즉, 접근성 통제는 도로의 교통안전과 소통에 있어 가장 중요한 요소이다. 이러한 접근관리의 새로운 적용
  • 페이지 12페이지
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  • 발행일 2010.04.12
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
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교통정책 변수를 고려하여 국가정책에 따른 사고증감의 요인들도 고려할 필요가 있다. < 참 고 문 헌 > 1. 박규영, 2006, 도로안전시설물의 교통사고감소효과 평가 및 사고감소계수 추정모형 구축, 서울시립대학교 박사학위논문. 2. 백종호,
  • 페이지 9페이지
  • 가격 3,000원
  • 발행일 2010.04.13
  • 파일종류 한글(hwp)
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