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기업협동조합의 상생협력, 둘째, 클러스터형태의 상생협력을 제시하였다.
제2절 향후 연구과제
본 연구에서는 국내 대기업과 중소기업과의 상생협력을 주로 연구하였으나 점차 중소기업까지도 글로벌 환경 하에서 기업을 영위해야 하는 현
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기업은 대기업에 비해 인적, 물적, 기술적 자원과 정보의 수집 및 분석능력 등에서 상대적으로 열위에 처해있고 환경변화에 보다 절대적인 영향을 받는 경우가 많다. 또한 대기업에 비해 단기적 안목으로 국내시장에 안주하려하고 수출에 대
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기업이나 외국주재원들이 대부분 구입하였지만, 베트남 경제의 침체로 인해서 외국기업들의 철 수가 늘어나자 신차수요는 증가하지 않았고 내수시장의 악화를 초래하게 되었다.
4-2 강력한 민족주의와 투자환경개선
정치적으로 공산당의 보
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기업들을 위해서는 전자무역에 관한 홍보 및 교육, 인터넷 접속 및 전용회선 비용 감면, 중소기업의 전자무역 인프라의 구축을 적극 지원할 필요가 있다.
다음으로 환경 측면에서는 전자무역 진화적 환경조성을 위한 법제도의 개선이 요구된
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환경에서 경영자들이 비정규직을 고용할 경우, 비용절감 및 우연성 제고를 통하여 이익 증대를 추구할 수 있을지 의문이 들지 않을 수 없다.
이제 사용자들은 비정규직의 고용이나. 연금 및 복리후생비의 축소로 기업내 비용절감이 실현될 수
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기업들 중 상당수의 기업들은 주변의 위성도시에 진출하여 투자규모에 비해 더 좋은 경영환경을 보유한 기업들도 있다.
마지막으로 중국 정부의 산업 정책을 면밀히 살펴보아야 한다. 중국은 산업화가 진전됨에 따라 이전에 문제시 되지 않
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기업이미지는 \'발전성\', \'경쟁력\', \'국가발전기여\' 등이 지배적인 이미지로 나타난 반면 \'사회봉사\', \'개성\', \'환경친화적\' 등이 미약하게 인식되는 것으로 나타났다. 이에 반해 KT의 기업이미지는 \'세련미\', \'국제적\', \'호감성\' 등이
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기업의 현황 및 발전가능성을 연구해 보았다. 미국과 일본의 제3자 물류산업 및 기업의 환경을 분석하며 국내에 적용할 수 있는 몇 가지 시사점을 발견할 수 있었다.
제3자 물류라는 개념 자체가 생성 된지 얼마 되지 않았고 아직 그 환경도
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기업들의 전략이 세계화되고 있는 상황에서 개별국가들의 글로벌기업에 대한 협상 포지션은 결국 얼마나 적절한 투자환경을 국내에 마련하느냐에 좌우될 수밖에 없게 되었다. 글로벌기업들이 다국적(multinational) 전략을 추구해오던 1980년대
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환경 분야에 집중된 활동 프로그램들로 인해 차별성을 찾기 힘들고 매번 대동소이한 뉴스가 생산되어 홍보분야의 효과성 역시 기대하기 힘든 실정이다.
나. 단발적 운영과 기업의 경영상태에 좌우
사회적 이슈나 기업의 경영 상태 여부에 따
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