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공기 중에서 실험을 하기 때문에 공기에 계속 접할 수밖에 없다. 최소한 이러한 3가지 요인은 실험값과 이론값이 차이가 나게 하는데 영향을 끼쳤을 것이다. 1.실험목적
2.실험내용
3.실험장치 및 기구
4.실험방법
5.실험결과
6.실험분석
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결과값
실 험 값
이 론 값
층 류
1480.6
Re<2100
하 임 계
2827.02
2100
상 임 계
3231.86
4000
난 류
3320.56
4000>Re
※그래프
4.조별고찰
-실험을 마치고 측정값을 계산한 결과를 보면, 층류와 천이구역, 난류는 일반적인 유동 범위 안에 포함이 되지만, 정
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측정하지 못한 자료가 결과의 오차 요인으로 작용할 수 있다.
또한 실험 시 외력의 작용을 무시한 점도 오차의 요인일 수 있다. 실험 환경은 공기저항력 등 우리가 생각하지 못하는 여러 가지 힘들이 존재하는데 이론값은 이런 힘들을 고려하
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측정하지 못한 자료가 결과의 오차 요인으로 작용할 수 있다.
또한 실험 시 외력의 작용을 무시한 점도 오차의 요인일 수 있다. 실험 환경은 공기저항력 등 우리가 생각하지 못하는 여러 가지 힘들이 존재하는데 이론값은 이런 힘들을 고려하
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확고하다. 힘든 만큼 그만한 가치가 있었다고 생각한다. 그동안 고생하신 조교님과 교수님께 감사드리며 1학기 마지막 결과 레포트의 디스커션을 마친다. 실험 목적
이 론
실험 장치
실험 방법
실험 결과
결 론
Discussion
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구심력이 어떻게 변하는가를 측정한 실험에서 구심력은 질량에 비례하여 증가한다는 결론을 내렸다. 그리고, 전압과 구심력의 관계를 살펴보는 그래프도 그려봤는데, 실험결과로 얻은 데이터들로 그래프를 그려본 결과 구심력은 전압의 제
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구심력F와 주기 T와의 관계를 알아보는 실험으로 구심력F가 증가하면 주기 T는 감소하고 정확하게 F와 는 반비례한다. 그리고 F와 와의 관계 그래프의 기울기로부터 구한 물체의 질량은 104.5g이고 저울로 측정한 물체의 질량과의 상대오차는 1.8
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좀 더 신중하게 실수가 적도록 노력해야겠다고 생각했습니다. (1) 실험 목표
(2)실험장비 및 재료
(3)실험방법 및 분석
실험 6.A 회전 운동체의 각속도, 구심가속도 및 구심력의 측정
실험 6.B 회전 운동체의 토크측정
(4) 실험 후 소감
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구심력을 가늠한 방법은 잘못된 것이라 판명됐으며, 이는 회전속력을 고려하지 않았기 때문이었다. 이와 같은 오차의 발생을 다소 감안한다면 이번 실험은 좋은 결과를 보였다. 질량의 변화를 통한 구심력의 변화를 시간부족으로 알아보지
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측정 모습
그림 4-11 응력 측정
Ⅴ. 실험 결과 및 정리
5-1 실험결과
1) 구해진 Strain과 응력을 그래프로 나타내어 보라.
표 5-1 하중에 따른 Strain indicator 측정값
하중 (kg)
5
10
15
20
변형률
()
CH1
15
28
42
56
14
28
42
56
15
28
42
56
CH2
36
60
98
132
33
60
98
132
34
60
9
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