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진동수의 관계 파장과 줄의 길이에 관한 식을 사용해서 나타내었다. 이런 기본 식을 가지고 식을 유도해서 나타 낼 수 있다는 것도 더불어 알게 되었다. 1. 실험목적
2. 장치 및 기구
3. 이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 토의
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결과 약간의 차이가 있었음을 알수 있었다.
예를 들어 공기의 경우 유전상수가 1.00059라고 나오는데 실제 측정값으로는 0.27이 나왔기 때문이다.
6.토의
문제가 두개 주어졌는데 첫 번째 질문인 실제값과의 비교는 윗부분에 써놓았다. 그리고 2
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p. 43~46
https://sciencedemonstrations.fas.harvard.edu/presentations/mixing-ethanol-and-water, 2024. 09.10, 18:04
https://www.knab.go.kr/usr/gud/abt/SmnrnInfo.do, 2024. 09.10. 16:24 1.제목
2.날짜
3.목적
4.시약, 도구
5.이론
6.과정
7.참고문헌
8.관찰
9.결과
10.고찰
11.참고문헌
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측정한다면 실험값은 좀더 정확해 지리라 짐작된다.
7. 참고문헌
- Vector Mechanics for Engineering 2nd Edition Ferdinand
/ P. BEEr & E. Russel Johnston Jr. / McGrawHill
- 자동차 구조학 / 대우자동차 판매관리부 1. 서론
2. 이론
3. 실험방법
4. 실험결과
5.
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측정해 보았다. 두 개의 스트레인 게이지로 용기의 변형을 알아내어 압력을 구하였는데, 실험 중 많이 실수한 것과는 달리 상당히 만족할 만한 결과를 얻을 수 있었다. 스트레인 게이지를 캔에 부착하는 과정에서 본딩이 잘못되어 고르지 않
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결과를 얻을 수 있었을 것이다.
7. 고찰
지금까지는 모두 주어진 매뉴얼대로 실험을 하고 내가 측정하는 data가 추후 보고서를 쓸 때 어떻게 이용될 것인지를 한 눈에 알 수 있었다. 그러나 이번 MBB실험은 지금까지와는 다르게 실험을 이해하기
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으로 하는 실험이라 그런지 등속운동을 손으로 재현하기란 쉬운 일이 아니어서 매우 애를 먹었다. 몇 번의 실험의 반복 끝에 겨우 비슷하게 나온 그래프를 얻을 수 있어서 정말 기분이 좋았고, 또한 결과 레포트를 작성하면서 이론과 실험을
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결과 레포트
Ⅰ. 실험 목적 및 동기
▶ 이번 실험은 Thevenin등가회로를 설계, 제작, 측정하여 원본 회로 및 이론값과 비교하는 것이다. 이 실험을 통하여 Thevenin과 Norton의 이론을 적용해보고 이론과 측정값을 비교하여 확인해 볼 수 있
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≪ 그 림 ≫ 3장 예비 레포트…………………………………6p
Ⅰ. 배경 이론
Ⅱ. 설계 실습 계획
Ⅲ. 결론
3장 결과 레포트…………………………………4p
Ⅰ. 실험 목적 및 동기
Ⅱ. 설계실습내용 및 분석
Ⅲ. 결론
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그래프는 다음 Fig 1과 같다.
Fig 1. 입자의 반지름에 따른 침강량 (침강속도) 그래프
(2) 유체 중의 입자의 일차원 운동
- 유체 안에서 입자가 침강하면 중력이나 원심력에 의해 작용방향으로 입자가 이동하게 된다. 이 때 작용하는 외력은 밀도
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