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구조의 변화
3 고령화 비용의 증가
4 경제성장률의 둔화
Ⅳ. 고령화 사회 정책
1 임금피크제 (salary peak)
2 국민연금제도 [ citizens pension system , 國民年金制度]
3 기초노령연금제도 [基礎老齡年金制度]
4 노인 취업 정책
Ⅴ. 고령화 사회에
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구조에 문제’”, B2
하나금융지주(2012), “지속가능성 보고서”, 하나금융지주
한상엽(2012.5.23) “다시 생각해보는 매트릭스”. LG Business Insight
Robert H. Waterman and Thomas J. Peters(1982), “초우량 기업의 조건”(이동현 역), 더난출판사, pp.36-47 Ⅰ
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산업관계연구』 제11권 제1호, 2001, 6.
이상준, “한국공무원의 단체활동에 관한 연구”, 경기대 대학원, 2002.
전국공무원노동조합협의회. 「2002년 사업보고」, 2003.
조용만문무기, 『공무원 노동기본권 입법방향』, 한국노동연구원, 2003.
정재
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산업부문의 생산성 향상 효과도 일부 기업에 한정되어 있는 등 실제 e-비즈니스 수준은 선진국에 미흡한 상태이다.
그동안 우리산업에서 e-비즈니스의 추진실적은 e-비즈니스 활성화를 위한 법제도 정비, e-비즈니스 인프라 확충, 공공부문의
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산업대학), 4세대 이동통신
KRNIC, WAP서비스 및 4세대 이동통신 등 무선인터넷 산업구조 고도화 연구
김동수(성균관대학교), 4세대 이동통신 (4G mobile network)
김대중(TTA 표준화 본부), 공공안전 및 재난 구조 통신
권수갑(중소기업청 정보화지원단)
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산업여건의 변화
1. 글로벌 여건의 변화
2. 우리나라 산업기술정책의 변화
Ⅲ. 우리나라의 산업구조와 중소기업 현황
1. 우리나라의 산업구조와 문제점
2. 우리나라 산업기술 경쟁력의 현주소
Ⅳ. 부산지역 중소기업 현황 및 문제점
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기업의 자율화 방향』. 한국공기업학회. 학술발표회 자료집. 1996.
최병선. 『정부규제론』. 법문사. 1998.
기획예산처. 「국민의 정부 공공부문 구조조정과 성과 평가」. 2003.
기획예산처, 「공기업 경영혁신 보고서」, 2002.
김인식, 『신자유주
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산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
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공공 R&D투자와 지방대학의 역할」, 산업입지, 2005년 winter 제20호. 2005
임아영, 「지역 농업클러스터 맵과 외식업체와의 연계방안」, 경기대학교 일반대학원 석사학위논문, 2011.
장종근, 「국가식품클러스터」, 식품과학과 산업, 42(1), 2009.
전라
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산업구조고도화에도 기여할 것이다.
그러나 아산신도시 사례 분석을 통해서 알 수 있지만 기업과 정부가 생각하는 기업도시의 개념과 범위에 괴리가 있는 경우는 성공하기 어렵고 개발 주체 간에 기업도시에 대한 명확한 개념정립이 전제 되
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