 |
6. 전력변환 시스템 설계에서 겪었던 가장 큰 기술적 난관과 극복 방법을 말씀해 주세요.
프로젝트 중 스위칭 손실과 발열 문제로 인해 설계 성능이 기대에 미치지 못한 적이 있었습니다. 이 문제를 해결하기 위해 다양한 스위칭 주파수 조정
|
|
 |
기술하시기 바랍니다.
5. [신입 지원자] 학업 외에 관심과 열정을 가지고 했던 경험 중 성과를 창출했거나 목표를 달성한 경험을 기술하시기 바랍니다.
[경력 지원자] 세부 경력사항을 기술하시기 바랍니다.
6. 면접 예상 질문 및 모범답안
|
|
 |
6. 건축 설계에서 가장 중요한 기술은 무엇이라고 생각하나요?
7. 어떤 건축 스타일에 가장 큰 관심을 가지고 있나요?
8. 팀 내에서 갈등이 생길 때 어떻게 해결하나요?
9. 현재 건축 분야에서 중요한 트렌드는 무엇이라고 생각하나요?
1
|
|
 |
조정하며 최적의 조건을 찾는 습관을 가지고 있습니다. 또한 재료공학뿐 아니라 전기화학, 분석 기법을 통합적으로 활용할 수 있습니다. 이러한 역량은 LG에너지솔루션의 양극재기술 연구에 적합하다고 생각합니다.
7) 입사 후 어떤 자세로 연
|
|
 |
조정해 오류 재발을 줄였습니다.
7. 입사 후 어떤 기술자로 성장하고 싶습니까?
→ 단기적으로는 현대로템 에코플랜트의 설비 구조와 설계 흐름을 숙지해, 프로젝트에 실무 투입 가능한 설계자가 되는 것이 목표입니다. 장기적으로는 환경설
|
|
 |
구조와 데이터 흐름, 문제점 등을 파악해 개선이 필요한 부분을 도출하고자 합니다. 이후 팀원들과 협력해 우선순위가 높은 개선 작업을 진행하며 빠르게 성과를 내고 싶습니다. 또한 회사의 비즈니스와 고객 요구사항을 깊이 이해해 개발 방
|
|
 |
않더라도 향후 면접 준비나 재응시 시 유용하게 활용할 수 있는 구조로 되어 있습니다. 자료에 대해 궁금한 점이 있을 경우 ‘구매자 문의’를 통해 신속하고 정확한 안내를 받을 수 있으므로, 활용에 있어 불편함 없이 대비가 가능합니다.
|
|
 |
구조물의 시공을 독립적으로 담당할 수 있는 현장 엔지니어가 되고 싶습니다. 5년 후에는 복잡한 프로젝트의 공정관리 및 기술조정 역할까지 수행하는 것이 목표입니다. 10년 후에는 국내외 대형 인프라 프로젝트의 PM으로서, 설계-시공-관리
|
|
 |
기술
4. 인생에서 자신이 겪었던 가장 큰 위기 혹은 좌절 상황을 설명하고, 그 상황을 극복하기 위한 과정에서의 자신의 감정과 노력을 기술(화가 나거나 우울한 때 그 상황에 어떻게 대처하는지도 포함)
5. 학창시절 학업 이외의 활동영역(사
|
|
 |
R&D 유틸리티 관리 생산직 자소서
15. 현대자동차 배터리기술인력 자소서
16. 현대자동차 배터리기술인력 자소서
17. 현대자동차 배터리기술인력 자소서
18. 현대자동차 배터리기술인력 자소서
19. 현대자동차 배터리기술인력 자소서
|
|
메뉴펼치기
