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한국도로공사(1997), 고속도로 휴게소 레이아웃 개선 및 설계지침.
4. 한국도로공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한
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교통기술과 정책 제7권 제2호
9. 나성린이영,『외국의 환경세 도입사례 및 정책적 시사점』, 한국재정공공경제학회, 2003.
10. 오준석, 환경세제에 관한 법경제학적 연구-게임이론의 메카니즘 접근법을 중심으로, 경희대학교 박사학위논문, 2002.
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한국도로공사(1997), 고속도로 휴게소 레이아웃 개선 및 설계지침.
4. 한국도로공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한
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대학교 석사학위논문.
8. 김학용(2002), 『도시공간구조의 형태와 에너지 소비의 관계』, 한양대학교 석사학위논문
9. 김승남(2008), 『압축도시 개발이 교통에너지 소비와 대기오염 농도에 미치는 영향 : 한국의 50개 문소도시를 대상으로』, 서
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대학교 대학원 석사학위논문, 2009
성현곤 외2명 “녹색교통이 국민건강증진에 미치는 효과분석” 한국교통연구원, 2007
이재영, “자전거 활성화를 위한 국가와 지자체 역할”도시문제 11월호, 대한지방행정공제회, 2008
임영태 외 4인, “자전
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자기 소리가 나면 떨리거나 놀래거나 합니까?
나의 업무는 의심할 여지없이 중요하다.
나의 업무를 통하여 지적인 자극과 만족을 얻는다.
나는 다른 직장으로 옮기면 더 좋은 보수를 받더라도
이병원의 근무조건 때문에 옮기지 않겠다.
나의
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대학교출판부.
5) 조광우, 2002, “지구온난화에 따른 한반도 주변의 해수면 변화와 그 영향에 관한 연구”, 한국 환경정책 평가연구원.
6) 산림관련 국제회의 및 협약 대응 연구팀, 2005, “지구온난화, 기후변화협약, 산림”, 국립산림과학원.
7
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한국(2006), ‘2016 미래 국가해양전략’ 주요 내용. 해양한국. 10월, 126-131
ICOMIA, Boating Industry Statistics 2004~2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 해양레저장비산업의 정의
2. 해양레저장비 분류
3. 해양레저장비산업 특성
Ⅲ. 해양레저장비산
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교통카드 등 다양한 형태로 한 가지만 지급된다. 탄소포인트를 탄소캐시백으로 전환하는 경우 OK캐시백 가맹점과 탄소캐시백 가맹점에서 현금처럼 사용할 수 있다. 1. 서론 3
1.1 연구의 배
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교통포인트제
4) 포인트의 사용
5) 다른 카드와의 차별성
4. 운영현황 ‥‥‥……………‥‥‥……………‥‥‥‧‧‧‧‥‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧̷
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