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업체 선정 시 주요 고려 요인 17
<표 5> 제3자 물류를 활용하지 않는 이유 18
<표 6> 국내 100대 물류기업의 중점 경영전략 24
<그림 목차>
[그림 1] 물류활동 수행조직의 발전 3
[그림 2] 제 3자 물류 발전단계 8
[그림 3] 국내 물류시장 현황 19
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한국산학경영학회, 2009
이흥윤, 관광환경 변화에 따른 지역관광 개발전략, 상지영서대학, 2004
조규덕, 지속가능한 해양관광개발에 대한 주민의식조사 연구, 목포대학교, 2009
조광익 외 1명, 관광개발사업의 이데올로기적 특성, 한국관광학회, 2
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한국통합물류협회 http://www.koila.or.kr/
<기사>
파이낸셜뉴스, “한진, 중국 물류시장 확대 속도낸다” 2011-12-29
미래를 보는 경제신문, “한진, 물류창고 서비스 차별화 선언” 2013-06-19
디지털 타임스, “짜증나는 택배 없어지나...한진, 서
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경제성장촉진법, 한국법제연구원
○ 유임수(1990), 통일독일의 경제사회적 전망에 관한 소고, 이화여자대학교 경영연구소
○ 윤기수(1990), 독일의 경제 통합과 그 영향, 국제학술원
○ 이원봉(2010), 중국의 경제·안보적 과제와 해양전략, 한국외
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국제금융 : 동향과 구조변화 2001, -한국금융연구원-
9. 민스키의 금융불안정성 가설과 현대 자본주의 경제의 불안전성
http://hyunmam.hanbat.ac.kr/~bhcho -조복현(한밭대학교 경상학부 교수)-
10. 내재적 금융 불안정성과 투자의 사회화 (하이만 민스키
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한국수출입은행. 2008. 『캄보디아 국가현황 및 진출방안』. 서울: 한국수출입은행.
KOTRA 편. 2008.『미개척 유망시장을 간다 : 캄보디아 편』. 대한무역투자진흥공사.
Dess, Gregory G. et al. 2007. Strategic management: text and cases 3e. Boston: McGraw-Hill Irwin.
삼
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해양오염의 심각성과 해양보전 대책, 충남대학교, 1995
◎ R.B Clark, 윤이용 옮김(2003), 해양오염, 동화기술교역 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해양(바다, 해상)의 구분
1. 국가의 일반관활권에 종속되는 해양
2. 국가의 경제적관할권에 종속되는 해양
3. 국
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국제환경문제
1. 환경문제의 중요성
2. 국제환경문제의 성격
3. 국제환경문제의 연혁
Ⅱ. 주요 국제환경문제
1. 오존층의 파괴
2. 지구 온난화
3. 산성 침전
4. 유해폐기물 이동
5. 해양 오염
6. 생물학적 다양성
Ⅲ. 주요한 국제
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국제금융 : 동향과 구조변화 2001, -한국금융연구원-
9. 민스키의 금융불안정성 가설과 현대 자본주의 경제의 불안전성
http://hyunmam.hanbat.ac.kr/~bhcho -조복현(한밭대학교 경상학부 교수)-
10. 내재적 금융 불안정성과 투자의 사회화 (하이만 민스키
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한국의 심각한 누적채무, 일본세계경제평론, 세계경제연구협회, 1986. 5.
김종수, 「개발전략의 한국경제발전모델과 누적채무」명지대학교 경제논총, 제8집. 1992.
김종수, 국제금융론, 문음사, 1996.
김종수, 「한국경제발전전략의 역사적검증
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