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기계발과 최신 기술 동향에 대한 학습을 게을리하지 않을 것입니다. 자율로봇 분야는 빠르게 변화하고 있으며, 이러한 변화에 발맞추기 위해서는 끊임없이 실력을 향상시키고 새로운 기술을 습득해야 합니다. 다양한 세미나와 워크샵에 참여
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할 위험이 낮아 안전하기 때문입니다. 전기를 이용하는 전기자동차는 현재 기계공학계에서 관심을 두고 연구하는 분야 중 하나입니다. 전기가 가지고 있는 에너지를 실제 자동차의 바퀴를 움직이게 하고 에어컨을 가동하도록 하는 기술, 공
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동료와 함께 성장하는 기쁨을 누리겠습니다. 이렇듯 끊임없는 자기계발과 팀원 간의 협업을 통해 더 나은 미래를 만들어갈 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 1.지원 동기
2.성격의 장단점
3.자신의 가치관
4.입사 후 포부 및 직무수행계획
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자동차공학을 전공하며 다양한 프로젝트와 실험을 통해 타이어의 구조와 성능에 대한 깊이 있는 지식을 쌓았습니다. 이 과정에서 타이어의 내구성과 안전성을 평가하기 위한 여러 가지 측정 기술과 방법론을 배우고 적용해봤습니다. 특히,
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? 그이유는?
현대중공업 고려대학교 공학 전자공학과 3.8/4.5 920
현대중공업 고려대학교 공학 기계공학과 3.6/4.5 795
현대중공업 경북대학교 공학 기계공학과 3.9/4.5 840
현대중공업 서울과학기술대학교 공학 자동차공학과 3.89/4.5 795
현대중공
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공학 전자공학과 3.8/4.5 920
현대중공업 고려대학교 공학 기계공학과 3.6/4.5 795
현대중공업 경북대학교 공학 기계공학과 3.9/4.5 840
현대중공업 서울과학기술대학교 공학 자동차공학과 3.89/4.5 795
현대중공업 아주대학교 공학 기계학과 3.88/4.5 84
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공학 이었으나, 군복무 후 더 폭넓은 진로를 생각하게 되어 ○○공학으로 변경하게 되었습니다. 금형설계에서 배운 3D모델링과 금형설계공학, 그리고 기계공학에서 습득한 다양한 역학과 정확한 수치계산을 배웠습니다.
제 자신의 장점은 더
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기계공학과는 세계적인 수준의 연구 환경과 첨단 실험 장비를 보유하고 있으며, 다양한 산업 분야와 협력하여 실용적이고 혁신적인 연구를 수행할 수 있는 최적의 환경을 제공합니다. 저는 본 대학원에서 기계 시스템 설계 및 제조 공정 최적
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국민대에서 쌓은 기초와 실무 경험, 그리고 다양한 수업과 프로젝트를 통해 현장에서 바로 적용 가능한 실질적인 역량을 갖추고, 끊임없이 자기계발을 하면서 세계적 경쟁력을 갖춘 기계공학 전문가로 성장하는 것이 궁극적인 목표입니다.
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기계공학부 학업계획서
1. 지원학과(부) 또는 전공분야를 선택하게 된 동기
제가 기계공학부를 선택하게 된 동기는 두 가지 정도의 이유가 있습니다. 첫째는 제가 초등학교 시절 처음으로 몰던 자동차를 접했는데, 그 자동차는 완성된 장난감
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