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정책의 배경
2) 개발계획 및 개발 방식
3) 개발 효과 및 사회적 쟁점
4) 결과
3. 결론 : 한국에서 신도시 개발 정책의 나아갈 방향
가. 중앙정부의 권한 위임
나. 법, 제도적 측면의 보완
다. 선 계획 후 개발 시스템
라. 발전
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국민적 주인의식과 적극적 참여도 필요하다.
또한, 민영화된 기업에 대해서 정부는 경쟁정책 등을 통해 감시자 역할만을 수행할 필요가 있다. 적절한 제도와 함께 정책을 많이 개발하고 보완할수록 민영화의 효과가 증대되고 성공 가능성은
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정책을 사용하는 한편, 도덕적 해이 등을 감시할 수 있는 감시자 역할만을 수행하여야 한다.
또한, 민영화의 효과를 지속하기 위해 매각 이후의 과정을 감시·관리할 수 있는 제도적 장치의 마련으로 공기업 민영화의 효과를 극대화시켜야 하
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국민건강보험공단, 노인장기요양보험제도 2차 시범사업 운영결과, 2007
김근홍, “노인장기요양보호를 위한 사회보험의 필요성”, 사회복지정책 18집, 2005
김미경, “장기요양보험제도에 관한 연구”, 건국대학교 행정대학원 석사학위논문, 200
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연계구축
제1절 장례보험과 장례서비스 내용
제2절 장례보험과 장례서비스 제공 연계방안
제3절 보험회사와 장례서비스의 연계모델
제5장 결 론
제1절 결론
제2절 정책적 제언
참고문헌
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정책 비교분석
Ⅳ. 개선방안
1. 보육관련 재원확보 문제
2. 영유아보육시설과 유아교육시설의 통합문제
3. 국공립 보육시설 등 공공 보육시설의 확충
4. 특수보육시설의 확충
5. 보육서비스의 질 향상
6. 육아휴직제도의 활성화
Ⅴ
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제도에 있어서는 국민적 관심사나 정치권의 시야에서 벗어나 있다는 점에서 효율적인 정책추진과정이나 타당성있는 도입절차가 도외시되는 경향이 짙다. 중앙정부 수준에서 제도도입의 시급성 또는 정책목적 달성의 효과성은 사실 지방자
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제도 및 정책의 변화와 과제」.한국보건사회연구원. 보건복지포럼
양옥승 외(2002).「영유아 보육개론」.학지사
여성가족부(2007).「보육시설 통계자료」.
여성가족부(2004).「보육실태조사」.
여성부(2001).「한국여성의 삶과 일에 대한 국민체감
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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제도적인 강점에서 차이가 난다. 정부는 국민의 의견을 수렴할 수 있는 대표할 수 있으며 정책을 전 국가적으로 집행할 수 있는 행정조직을 갖고 있다. 환경NGO는 비록 그러한 대규모 조직은 갖고 있지 않지만 정부의 활동이 미치지 않는 영역
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