 |
전략은 종합물류기업 육성과 첨단 항만물류정보서비스 제공(U-Port 단계별 사업제안)이다. 동북아 물류중심국가가 되기 위해서는 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를 구축하고 동북아 물류시장을 선도할 수 있는 글로벌 물류전문기업이 육성
|
|
|
관리 시스템 도입(B사)
제3절 시사점
제5장 중소기업의 전자무역 활성화에 있어서의 문제점
제1절 전자무역 인프라의 문제점
제2절 전자무역 중개기관의 문제점
제3절 국제 전자결제 시스템 활용의 문제점
제4절 법적․제
|
|
|
제 1세대 파생금융 상품
4. 복잡한 제 2세대 파생금융 상품
5. 국내 파생금융상품 관련 시장 제도
6. 국제 파생금융상품
Ⅲ.연구내용
1. 파생금융상품시장의 성장
2. 파생금융상품시장의 향후전망
Ⅳ.결론 및 한계점
※참고문헌
|
|
|
전략”, 2003
김동환, 홍성도. 벤처기업 M&A. 2001. p.7
김영우, 벤처기업의 육성의 정책방향, 기술관리, 1983, p.2.
이덕훈, “벤처 비즈니스와 창업경영”, 2001
이장우, “벤처창업”, 2001
한국산업기술 진흥협회 홈페이지 (http://www.koita.or.kr) 벤처
|
|
|
국제경제법, 法英社, 2002
국제통상과 WTO, 율곡출판사 , 2003
김희욱, <아시아·태평양 경제권과 한중경제협력>
조임제, <중국의 개방정책에 관한 연구>
김성훈·김태홍·심의섭,『동북아 경제권-21세기 국가 경영 전략』
세계무역기구론
|
|
|
국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편 전망
박영범 · 이병훈편(1997),
|
|
|
전략을 구축하는 것이 필요하다.
우리나라는 전통산업과 IT산업의 융합을 통한 지식기반경제의 실현에 역점을 두고 e-비즈니스 정책을 범정부적으로 추진한 결과 e-비즈니스가 경제 전반에 확산중이다. 그러나, 기업의 프로세스 혁신(process in
|
|
|
전략
제1절 우리나라 항공우주산업의 추진과제
1. 정부차원의 추진과제
2. 기업차원의 추진과제
제2절 우리나라 항공우주산업의 발전전략
1. 기본전략
2. 세부추진전략
제6장 결론
제1절 연구의 요약 및 시사점
제2
|
|
|
기업에 미치는 영향” 「강남대학교사회복지 연구소」
박원순.(1999) “ NGO 시민의 힘이 세상을 바꾼다”, 예담」
신유근,한정화.(1990) 한국기업의 사회참여활동,「전국경제인 연합회 경제사회 개발원」
양용희.(2003) “사회공헌 활동의 전략적
|
|
|
국제원광문화학술논집 제1권 제2호, pp.113-120 원광보건대학교 원광문화연구원, 2011.
이공래, 「우리나라 지식클러스터 실태와 육성방안」, 과학기술정책연구원, 2002.
이병오 외 1인, 「식품산업클러스터 형성정책과 단계별 발전전략」, 식품유
|
|
메뉴펼치기
