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물류경영기법을 수용해야 할 것이며 또한 대한통운의 최대장점인 물류인프라를 활용한 사업을 추진해야 할 것이다. 1. 조사동기
2. 회사개요
3. 사업영역
- 육상운송, 해상운송, 항만하역, 보관물류, 생활물류, 국제물류
4. 대한
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2. 추진전략 12
(1) 인터넷 기반의 전자무역 인프라 구축 12
(2) 중소기업의 전자무역 활용 기반구축 12
(3) 글로벌 전자무역 네트워크 구축 13
(4) 전자무역 환경조성을 위한 법·제도 개선 14
제5장 결론 15
【참고문헌】 16
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형태
나) 컨테이너 터미널의 역할과 기능
다) 컨테이너 터미널의 주요시설
제 5장 항만물류
제 6장 항만-내륙간 컨테이너 수송을 위한 기술개발 사업 및 추진전략
제 7장 항만경쟁력 변화분석에 따른 부산항의 대응방안
참고 문헌
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법문사, 1999 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 한국의 수출 정책
2. 한국의 수입 정책
3. 과거와 현재의 한국 무역
1)수출 산업 구조의 변화 양상
2) 수입 산업구조
3) GDP대비 수출 비중
4) 대일 대미 무역 수지
5) 현재 우리나라 수출 시장
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지역 사례
2. 선진각국의 항만 재개발 분석 결과
3.북항 재개발
1)소개
2)북항 재개발의 개발 방향
3)부산항 북항의 일반 부두 현황
4)북항 재개발 관련 계획
5)북항 재개발의 개발 단계
4.원도심 연안역의 추진 방향
Ⅲ. 결 론
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업활동의 Global화에 따른 물류의 복잡성, 리드타임 증대
4) Mass Customization의 보편화
5) 기업간 경쟁 심화
6) Network의 발달에 따른 전자상거래의 활성화
4. SCM의 핵심요소
1) 업체간 상호협력관계(Partnership)
2) 정보기술의 활용
3) SCM 주요 응용
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시스템 구축
3. 전자무역의 효과
1) 무역 부대비용 절감
2) 수출 확대 기반 제공
3) 기업 마케팅 및 거래처 발굴의 효율화
4) 국가 경쟁력 제고
4. 전자무역의 논의와 시사점
1) 국제적 논의
2) 시사점
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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국제상학 제17권 제3호, 한국국제상학회, 2006 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 전자무역의 개념
1) 정의
2) 특징
3) 장점
2. 전자무역의 문제점과 발전방향
1) 문제점
(1) 전자무역결제의 한계
(2) 법제적 문제
(3) 거래의 안전성 문
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업과 개인
I. 기업제도와 자본주의
1. 개인재산
2. 기업의 자유
3. 자유경쟁
4. 위험성
5. 이윤
II. 자본주의체제하에서 개인의 역할
1. 기업가
2. 경영자
3. 근로자
4. 소비자
III. 기업경영의 기본요소
1. 토지
2. 노동
3. 자본
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업 정보화 현황분석과 대응방안, 한국중소기업학회
최용호(1988), 지방중소기업의 육성 및 개발방향, 한국중소기업학회
황태희(2011), 지방 중소기업의 활성화 방안, 한국지방계약학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지방중소기업(지역중소기업)의 법률
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