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경제 체제가 시장 경제 체제로 전환하기까지의 경제 정책 변화를 비교 분석하면서 동유럽의 경험이 북한에 주는 시사점을 분석하고 있으며, 김석진은 세계 은행 소속 경제학자들이 체제 전환 과정 분석시 제시한 방법론을 활용해, 국제 비교
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경제연구소.
5) 한국산업인력공단. (2010. 12). “청년실업과 고용정책 : 국제적 시각” (p 135 ~ p137)
6) SERI 심포지엄 손민중, 이찬영 (2010.12.3.) “한국형 유연,안정 고용시스템 구축”(P13 ~ P16). 삼성경제연구소
Ⅳ. 참고문헌
① 한국산업인력공단. (
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지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
3. 교통동선시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
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국제경쟁력이 취약하여, 국제 경쟁력확보와 시장의 요구에 부응할 수 있는 수준 높은 서비스제공이 가능하도록 부동산서비스산업의 육성이 절대적으로 필요하다. 건설교통부,「우리나라의 토지정책」(2005), pp.2～4. 보고서 참조 [1] 토지
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지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
표목차
<표 1> 주요 학자들에 의한 크루즈의 개념 6
<표 2> 크루즈 상품의 구성 7
<표 3> 크루즈 시장 구성 8
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1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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경제』, 평민사, 1986.
로버트길핀 저, 강문구 역, 『국제관계의 정치경제학』, 인간사랑, 1991.
남궁 영, 『북한의 경제특구 전략 : 신의주 경제특구 전략을 중심으로』, 한양대학교 아태지역연구센타, 2003.
양문수, 『개성공단 건설과 남북경협
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노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화
<참고문헌>
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경제권을 하나로 묶어야 정치 분야에서도 보다 원활한 소통이 이루어질 수 있다. 경제적 영역을 통일하는 것이 곧 사실상의 통일을 의미하게 되는 것이다.
※참고자료
김미덕(2007), 「김대중 정부의 햇볕정책에 관한 연구」, 한국교원대학교
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국제관계에서의 우위를 점할 수 있는 방안이 될 것이다.
<참고문헌>
이장로(2003),국제마케팅,무역경영사.
송병락(1995),“한국경제론”,박영사.
백정환(1999),“한국기업의 국제화 의식수준에 관한 실증적 연구”,서울대 석사학위논문.
김진
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