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기술의 공공분야 적용사례」한국방송미디어공학회, 방송과 미디어 제22권 2호
한국인터넷진흥원(2015)「드론 핵심 기술 및 향후 과제」
한국산업기술진흥원(2017)「항공드론 산업 동향 및 기술전략」 1. 드론(Drone)의 개념, 명칭
1) 드론의
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기술진흥원, “산업원천기술로드맵-자동차”, 2009.10
3. 자동차부품연구원, “클린 디젤자동차 부품산업 육성 사업 연구기획보고서”, 2010.2
4. 국립환경과학원 교통환경연구소, “클린 디젤자동차 현황과 전망”, 2009.12
5. 정용일, “그린카 기
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기술연구원, 1995, 고도정수처리시스템 개발 Vol. Ⅰ, 환경부.
한국건설연구원, 1993, 고도정수처리 시스템 개발, 환경처·과학기술처. Ⅰ 서론
1. 수질 오염 현황
2. 수질 오염물질 종류, 특성
Ⅱ 본론
3. 수질오염 방지 기술이란
4. 하수
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교통연구원, 한재현, 조준행, 조현수
3. 드론의 효과적인 군사분야 활용에 관한 연구, 2020. 대전과학기술대학교, 이영욱
4. 드론의 현재와 미래 발전방향, 국토교통부, 안광열 1.
서론
2.
본론
1) 군사분야에서 활용하는 드론
2) 공공분
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국토해양부ㆍ한국해양과학기술진흥원, 해양관광 활성화를 위한 기장군 인적자원을 활용한 리더양성 프로그램 개발, 국토해양부, 2012
고유봉 외 역, 해양개발, KiymitsuFujii, 전파과학사, 1999
기요미츠 후지, 고유봉김남혁 역, 해양개발:기술과
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국토해양부한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객 수용형 블루투어리즘 가이드북”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김아름. 2010. “메가 요트 인테리어 디자인 계획 연구”. 국민대학교 테크노디자인전문대학원 석사학위
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과학기술진흥원
http://blog.naver.com/kimstmarine/100076978324 Ⅰ… 녹색성장의 개념 …………………………………………… 3
Ⅱ… 녹색성장의 필요성 …………………………………………… 4
Ⅲ… 한국의 녹색성장 ……………………………………
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국토교통성의 지구온난화 대응 추진정책
3. 일본 환경성의 ‘지구온난화대책 지역추진계획’
4. 시사점
Ⅱ. 교토기후협약과 탄소배출권거래
1. 교토기후협약
2. 탄소배출권의 이해
3. 탄소시장의 이해
Ⅲ. 일본과 한국의 탄소배출권
1. 세
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국토교통부의 개별부처 사업으로 여겨지거나 각각 기술이 과학기술정보통신부나 산업통상자원부와 같이 개별부처에서 R&D와 같이 산발적인 정책이었던 것에 반해 융합 연계를 통해 시너지 발휘를 지향하게 될 것이다. 스마트시티 기술이 별
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과학기술청은 [문부과학성]으로 후생, 노동 두 성은 [후생노동성]으로 운수, 건설, 홋카이도개발, 국토의 4개 성청은 [국토교통성]으로 통합되었습니다. 또한 [환경청]이 [환경성]으로 [대장성]은 [재무성]으로, [통상산업성]은 [경제산업성]으로
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