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근로자
Ⅵ.아르바이트
Ⅶ.도급근로자
Ⅷ.특수형태 근로자
Ⅲ. 비정규직 근로자 증가의 원인
1. 비정규직 근로자 증가의 원인
Ⅳ. 비정규직의 현황
비정규직의 추이
비정규직의 주요 특징
Ⅴ. 현행 비정규직보호법의
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노동자에 완전 적용 △택시노동자 기본급 기준 최저임금 적용 △공익위원 선임방식에서 노사단체 추천권 보장 등이 명문화되어야 한다[최저임금법 개정].
3. 파견법 폐지와 불법파견 근절
1998년에 제정된 파견근로자보호등에관한법률(‘파견
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노동자 활용상황
2. 현대자동차 내 비정규직 상황(노조입장)
(1) 중층적 사내 하청 구조
(2) 현대자동차 비정규직 노조 진행 경과
3. 개선방안 및 결론
※ 추가자료
1. 비정규직 보호법
(1) 비정규직보호법의 정의
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실태와 정책과제. 서울: 한국 노동 연구원
2. 이주희, 이성균.2003. 비정규직 노사관계. 서울: 한국노동연구원
3. 김태기, 김주일. 2001. 비정규직 현황과 노동시장 정채과제. 서울: 대한 상공회의소
4. 한길리서치 설문조사.2005. 전 국민 여론조사
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근로자 보호를 위한 입법 방안으로, 기본적으로는 비정규직근로자의 각 고용형태에 대응하여 근로기준법을 개정하고, 간접고용형태로서 중간착취의 폐해가 있는 파견근로를 합법화한 파견노동자 보호 등에 관한 법률을 개선하는 방안을 제
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노동조합을 강화시키면서 노동조합과 기업 그리고 정부간의 협조체계를 강화시키는 조치들을 강구할 필요가있다. 특히 2000년 들어 대규모 실직을 당한 파견근로자들의 경우에서 보다시피, 비정규직, 임시직 노동자들이 적절한 보호를 받을
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보호법을 2007년 7월 1일부터 개정 시행하게 되는데 이 법으로 인해 더욱 많은 비정규직 노동자들이 거리로 내몰리게 되었다. 즉, 자본은 노동력을 직접 사용하면서도 고용관계에 대한 책임은 인력파견업체나 용역업체로 떠넘김으로써 실질적
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노동시장 구조정책 ---------------------------------------- 11
(1) 김대중 정부의 정책 ---------------------------------------------- 11
① 노동시장의 유연화 ---------------------------------------------- 11
가. 고용조정과 근로자파견제 ------------------------------------
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노동자들은 노동자로 인정받지 못하여 노동기본권이 부여되지 않는다. 이들의 노동자성을 인정하도록 근로기준법을 개정할 것. 넷째, 중간착취를 용인하는 파견제도 철폐. 민법상 도급이나 위임 등의 형식을 빌린 불법 근로자 공급 내지 불
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근로자개념을 지나치게 협소하게 해석하여 근로기준법의 보호에서 배제하고 있으므로, 근로기준법의 ‘근로자’정의규정에서 이들을 노동법상의 노동자로 인정해야 한다.
또한 도급 위탁, 용역, 소사장제, 근로자파견 등 다양한 형태로 ‘
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