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해외 사례로 부터의 시사점- (김박수 KIEP) 서론
1. 고유가 시대
2. 한국경제의 정체
본론
1. 고유가
(1)고유가 시대의 등장배경
(2)자원확보 경쟁의 정치화
2. 이만불로 가는길
(1)소득별 수준의 22개국 비교
(2)2만불 달성소요기간의
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사업 분야에서 효율성을 추구하고 있다. 특히 사업 분야 중에서도 고부가가치 시설의 확대를 통한 수익창출을 증대해 나가는 것이 요구된다. 둘째로 해외에서의 성장기회를 잡는 것이다. 아시아·태평양 지역에서의 위치를 공고히 하기 위해
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자기개발을 적극지원해야 한다. 기업내 교육인프라를 정비하고 교육훈련 기회를 부여해야 할 것이다. 또한 업무를 통한 능력개발이 원활하게 이루어 지기 위해서는 관리자가 부하에게 기회를 주고 개발, 학습하도록 하는 것이 중요하다.
3)
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고속도로 (81Km, 민자사업)건설
2003
3.6
2002 공기업 경영혁신 평가 2위 (214개 기관)
7.3
장기 저리의 해외차입(5억 달러, 10년 만기)
12.16
영동고속도로 호법~가남(15Km)확장
12.30
경부고속도로 구미~동대구(60.8Km)확장
구마고속도로 금호~서대구(3.1Km)확
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교육 및 훈련 …………………………………15
4. 급여제도 ………………………………16
5. 보상 시스템 …………………… 17
6. Q & A (전화인터뷰) ………………………………19
7. 합격 자기소개서와 자소서 항목…………………… 20
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자기 나라만을 타켓으로 하는 사업이 아니라 전 세계를 하나의 시장으로 보고 경쟁을 해야 하기 때문에 기업이 국제적으로 성장하기 위해서는 수출, 라이센스 및 해외직접 투자 등 여러 가지 국제화 전략을 고려하여 사업을 해야 할 것이다.
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금호그룹 - 아시아나 신화여, 다시 한 번
8. 현대중공업그룹 - 소유와 경영의 황금분할
9. 한화그룹 - 내실 다져 더 큰 도약
10. 두산그룹 - 다시 써 내려가는 100년의 역사
11. 동부그룹 - ‘안정’과 ‘성장’의 효율적 조화
12. 효성그룹 - 내실
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자기계발에 더 충실하고, 슬기롭게 난국을 헤쳐 나갈 지혜가 필요한 시기다. 나는 집에 머무는 동안 TV만 보지 말고, 이 책을 일독할 것을 강력하게 추천하고 싶다. 역사에는 수많은 위인과 명망가들이 많았지만, 수백만 명의 생계를 책임졌던
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사업구성
사업 분야
(1)휠-(주)에이에스에이
(2)배터리-ATLASBX
(3)브레이크패드.라이닝-FRIXA
-생산량의60%이상을 해외 자동차 메이커에 납품
-\'SHUK\'는 최고의 품질과 최상의 디자인으로 국내 시장은 물론 세계화를 공략
- 독일의 BBS와 협력계약서
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금호고속, 금호타이어, 금호리조트, 대한통운 등 이용시 10%~50% 할인
11.재무정보 및 재무분석
(1)손익계산서
-여객 성수기 및 항공기 도입에 따른 공급 증가로 당사 매출액은 전년대비 974억원(+6.9%) 증가
-비수기 화물단가 하락, 노선확장에 따른
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