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한 정보를 제공할 수 있다. 최근에는 드론과 센서를 결합한 트래버스 측량 기술도 개발되어, 더욱 정확하고 효율적인 측정이 가능해졌다. 이를 통해 건축물, 다리, 도로 등의 구조물을 더욱 쉽게 측정할 수 있으며, 빠른 속도로 대용량 데이터
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적어도 2회 행하여 조사하지 않으면 안되며 이 대 각측량에 대하여 각각 조사하여 각 측점의 높이를 구하고 그 후 평균값을 구하면 된다.
야장기입법
간단한 지형일 때는 위치도에 의하여도 되지만 대부분의 경우 복잡하므로 표로 나타낸다.
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실습을 하는데 수많은 오차의 원인이 있다는 것을 새삼 깨닫게 되었다. 이런 부분을 미리 생각해서 측량을 할 때 조금이나마 오차를 줄 일 수 있도록 해야겠다.
이번실습의 주요 목적은 이렇게 측정한 변의 길이를 이용하여 각 점들의 좌표를
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측량을 진행하였다.
선행한 실습은 기계좌표를 토탈스테이션에 입력한 뒤 방위각을 이용하여
알고자하는 점의 좌표를 구하는 것이고 후로 진행한 실습은 미지의 좌표가 실제로 어디에 위치하는지 확인하는 측설 실습이였다. 실습은 해가 강
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트래버스점을 A, B, C, D,... 측정한 교각을 이라 하고 측선 의 방위각을 각각 라 하면, 각 측선의 방위각은 아래 그림과 같이 계산할 수 있다.
⑵ 진행방향에서 우측각을 측정했을 때
다각측량의 진행방향의 오른 쪽에 있는 각을 측정했을 때 각
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측량의 오차)
겸사로 인한 오차나 장력등이 오차의 원인이 될 수 있는 부분을 보정하여 측정값의 정확도를 높인다.
잔디밭에서 실습을 하다보니 측점이 나무에 가려 시준상 애로사항 발생
최소 삼각점을 선정할 때 수칙을 잘 숙지하고 각 점
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실습을 끝내고 나서 이러한 오차가 발생한 것에 대해 아쉬움이 많이 남고 실수한 것에 대해서도 아쉽지만 좋은 경험이 되었고 수준측량에 대해서 완전히 이해할 수 있었던 기회였다. 1. 수준측량의 개요
2. 수준측량 실습
3. 실습결과
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측량
지반고 = 기계고 - 전시 = 지반고 + 후시 - 전시
●트래버스측량
위거 = 측선거리 * cos
경거 = 측선거리 * sin
●와이어로프의 안전계수
●강우강도
-단위시간에 내리는 강우량(mm/hr)
-Talbot형 :
-sherman형 :
-강우강도와 일우량 :
I:강우강도(mm/h
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실습에서는 좀 더 정밀한 측량기계로 실습을 해보면 좋겠다는 바람을 가져본다. 오차가 발생 하였을 경우 어떻게 하면 오차를 최대한 줄일 수 있는지에 대해 조원들끼리 토론을 하면서 측량학에 대해 공부도 할 수 있어서 측량학의 실습은 우
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실습을 통해서 책에서만 보았던 측량 기계(광파기)를 실제로 보고, 측량된 값들을 보니깐 거의 오차가 없는 것을 알 수 있었다.
그리고 참값과 표준오차를 통해서 정밀과 정확도의 개념도 알 수있었다.
8.참고문헌
1.이재기외 2명, “측량학
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