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국내시장에 관심을 가지고 점점 진출을 하고 있는 현 시점에 우리국내기업의 결속과 협력을 통하여 일정규모 이상으로 성장발전 할 수 있는 기반조성이 요구된다.
그러므로, 부단히 노력하는 한국 민간경비 산업에 종사하는 자들을 관계당국
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국정치학회).
조동호, 2001. 남북경협 성과의 평가와 향후 정책과제. 북한경제 2001-01(한국개발연구원).
조현대임기철, 2000. 디지털 기술혁명과 기술경제 패러다임의 변화: 의미, 양상 및 발전과제. 정책연구 2000-13(과학기술정책연구원).
첨단산업
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산업통산자원부 보도자료 (2014) “한중 FTA의 실직적 타결”
농림축산식품부 (2014)
해양수산부 (2014)
양평섭 대외경제정책연구원 (2010) “한·중 FTA가 필요한 이유와 과제”
대한무역투자진흥공사 www.kotra.or.kr
한국무역협회 http://www.kita.net/
통계
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한국관광개발학회, 2000.
임상오,“문화산업과 순수예술의 발달,”『정신문화연구』,한국정신문화 연구원,2002.
장두영, “지역축제의 산업화 전략,” 한국은행창립 제56주년 기념 지역경제 세미나주제 발표 논문, 2006년 6월.
최기순, “지역축
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한국의 의료관광산업 현황을 살펴보며 앞으로 해결해 가야 할 숙제들을 연구해보았다. 그 중 러시아와 러시아어권의 사회, 경제 환경을 바탕으로 한 의료시설 및 의료서비스의 현황을 살펴보며, 이들 국가들을 대상으로 한 국내의료관광산업
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국가 건설을 앞당길 수 있을 것이다.
참 고 문 헌
- 국내문헌 -
이윤근, (1997), 각국민간경비산업의 발전과정과 향후 전망, 「한국경호경비학회지」
이윤근, (2002), 한국 민간경비 산업의 발전방안, 「한국민간경비학회, 제1호,」 (2002)
김창재, (2
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해양 레저스포츠 활성화 방안
1. 국가차원의 추진체계 마련 및 로드맵 수립
2. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
3. 해양 레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
4. 해양레저의 안전한 활동여건 확보
Ⅴ. 결론
참고문헌
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한국 상공회의소, 2003
정인교,“한미 경제관계와 양국 간 FTA의 평가”, 인하대학교, 석사학위논문, 200
한미 FTA의 산업별 영향, 산업연구원, 2006
한미 FTA, 개성공단 인정 전방위 설득 , 재정경제부, 2006
한미 FTA의 오해와 이해, 국정 브리핑, 2006
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한국 조선 산업 성장원천과 향후 과제”, [KIET(산업연구원)산업경제], 2004.10.
해양수산부, [해운산업 중장기 발전계획], 2001.6.
해양수산부, [선박투자회사법(안) 해설], 2002.4.
해운산업연구원, [금융시장의 개방과 선박금융제도 개선 방안], 1995
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국내골프산업의 현황 및 발전방향에 대한 고찰」, 경기대대학원.
김창연(2005), 「골프 클럽의 변천과정과 비거리에 관한 연구」, 용인대 대학원.
이경환(2003), 「골프클럽의 특이동향 보고서」, 한국특허정보원. 1. 서론
2. 골프의 역사
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