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영업이익 현대차 1대 팔면 ‘198만원’ 남겨…“대당 영업이익 車업계 1~3위보다 앞서” 업계 1위인 GM의 차량 1대당 이익은 약 107만원으로 현대·기아차보다 뒤떨어짐. 현대자동차는 2010년 9.5%였던(해외 법인 제외) 영업이익률이 지난해 11
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현대기아차 기업분석 중국시장 진출전략 Ⅰ. 중국공장 신설  ╋━━━━━━━━━━─────────  ≪ 그 래 프 ≫ Ⅰ. 중국공장 신설  ╋━━━━━━━━━━───────── ○ 현대자동차그룹이 급증
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현대기아차 해외시장 미국시장 성공요인 Ⅰ. 기아차의 미국시장 진출 ╋━━━━━━━━━━─────────  ≪ 그 래 프 ≫ Ⅰ. 기아차의 미국시장 진출 ╋━━━━━━━━━━───────── ○ 2006년 3
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시도하고 있다. 과거보다 공격적인 투자를 통해 점유율을 향상시키고 있는 것이다. 이러한 경쟁업체의 진출이 가속화되고 있기 때문에 현대 기아차도 보다 적극적인 경영활동이 필요하다. 신제품 개발 뿐만 아니라 다양한 방법으로 노력을
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가 밝은 공장에서 생산활동을 실시하는 것을 보면서 기아차에 대한 긍정적인 인식을 가지게 된다. 이러한 마케팅은 추가적인 비용의 소모 없이도 기업의 홍보할 수 있는 효과가 된다. 또한 금융위기로 지역분위기가 어두운 상황이었기 때문
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고도 불립니다. 기아차의 패밀리룩은 지난해 프랑크푸르트에서 공개된 콘셉트카 키(Kee)에 최초로 적용됐으며, 올해 뉴욕모터쇼에서 선보인 콘셉트카 쿱(Koup)에도 적용됐다. 양산차로는 로체 이노베이션에 이어 포르테와 쏘울 등에 적용됐고
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한국기업의 역사 - 현대. 기아차 1. 현대 기아차 소개 - 현대자동차 ╋━━━━━━━━━━─────────   ≪ 그 림 ≫    ≪ 사 진 ≫   ≪ 사 진 ≫    ≪ 사 진 ≫  △ 코티나 1600D    △ 포니
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기아자동차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상의 급상승과 그 배경, 한국자동차공학회 최창복(2012), 고객중시 마케팅, 청람 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 마케팅 경영 사례1(P&G, 피앤지) Ⅲ. 마케팅 경영 사례2(기아자동차, 기아차) 1. 기아자동차의 시
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Ⅰ. 기아차 실적 악화 기아자동차가 지난해 4분기 최악의 실적으로 충격에 빠졌다. 증권사 전망치(7471억원)보다 무려 3000억원 이상 적은 4024억원의 영업이익은 ‘어닝 쇼크’로 받아들여지고 있다. 환율 급락이 복병으로 작용하면서 ‘트
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기아차는 올해 전 세계 판매 목표를 전년보다 1.3% 증가한 274만5000대로 보수적으로 잡았다. 국내에선 내수 침체와 주간 2교대제로 인한 생산 차질로 작년보다 0.2% 감소한 48만대를 팔 수 있을 것으로 내다봤다. 기아차는 국내시장에서는 성장에
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