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채용과 관련하여는 입직경로의 다원성 문제가 논의되어 왔다. 최근 모집활동은 적극성을 띠고 활발한 홍보전략이 세워져 크게 개선되었다고 본다.
1.공개채용 범위의 확대
현재 공개경쟁시험을 통한 채용, 이른바 공채는 간부직에는 경위,
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채용 비율의 대폭적인 확대가 제도적으로 가장 기본적인 처방이라 할 수 있겠다. 또한 기술직 임용 확대와 능력발전을 위해 인사운영을 개선하며 승진, 보수, 포상 등에 관한 동기부여적인 인사관리도 함께 필요할 것이다. 개방형직위제도의
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기술직) 자기소개서 1
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력
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기소개서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주
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기술직에서 요구되는 전문성과 적응력을 갖추게 해주었다고 생각합니다. 현대자동차 생산직 자기소개서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문
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기소개서 2022년 상반기 채용 자소서 한국철도공사에 지원하게 된 동기와 입사 후 10년 뒤
1. 한국철도에 지원하게 된 동기와 입사 후 10년 뒤 지원직무와 관련한 본인의 진로계획에 대해서 작성해 주십시오.
2. 한국철도의 인재상(소통인, 전
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기술직 자기소개서 -
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노
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기술직 자기소개서 2023년 하반기
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자 이내)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점
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기술직) 자기소개서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력
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습니다. 또한 교육 프로그램 이외의 지인의 자동차 수리점에서 실습을 진행해 보았습니다. 더불어 자동차 기술을 함께 배우는 사람들과 피드백을 주고받으며 기술적인 약점을 보완해 나갔습니다. 이러한 노력은 지금 현재 자동차 관련 전문
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