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서비스
Ⅶ. 가족부양자의 실태와 부양부담
1. 가족부양자의 실태
2. 가족보호자의 부양부담 및 욕구
Ⅷ. 노인복지의 향후 전망
1. 개인의 욕구수준의 향상
2. 서비스급부로의 전환
1) 시설복지에서 재가복지로
2) 수용시설서비스에서
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항공 항공사는 아시아 11개 항공사 중 최하위였다고 한다.
하지만 지금은 아시아 최하위에서 세계 1위 항공사로 도약하고 있는 대한항공. 그 변화를 이끈 성장 비결은 앞에서도 조사했듯이 다름 아닌 서비스품질(운영)을 높이고 그것을 다양
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항공
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매출액 ┃ 7조 5,800억원 (06년)
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영업이익 │ 6,400억원
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순이익 │ 4,860억원
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아시아지역에서뿐만 아니라 세계에서 주목받는 새로운 물류 강국으로 급부상 할 것은 너무도 당연하다.
남북한 철도의 연계를 통해 구축되는 수송 능력은 우선 해운과 경쟁하게 되는데, 이용자에게 제공되는 요금과 서비스의 정도에 따라
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공항 기업가치증대에 대한 검토 최종해,신설희
7.인천국제공항 민영화에 관한 연구 홍석진
8.공항서비스품질이 이용객만족에 미치는 영향에 관한 연구 백운일,박정열,전성숙
9.인천국제공항공사의 아웃소싱용역 예정가격 산정업무의 관한
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아시아 특유의 부드럽고 정중한 서비스를 제공하는 국제항공사라는 이미지를 정착시키는 데 크게 이바지하였다. 또한 타이항공, 말레이시아항공을 비롯한 경쟁사들의 서비스 수준도 급격히 향상되는 추세 속에서 SIA는 끊임없이 서비스수준
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 회사소개
2. 항공 서비스의 본질
3. 타 교통수단과의 경쟁
4. 차별화된 서비스
1) 종업원 교육 육성과 서비스
2) 서비스 사례
5. 대한항공의 장점과 단점
6. 4P전략
1) 항공사의 일반적인 4P전략
2)
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아시아에서는 중국, 태국, 말레이시아 등이 대표 중심지로 급속히 부상하고 있다.
참고문헌
◎ 교통개발연구원(1997), 인천국제공항의 허브화 전망과 대책
◎ 박용화(2000), 공항의 경쟁력 강화를 위한 주변지역 개발방향, 항공산업연구, 제53집,
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항공요 및 서비스 단순화
1. 여행사에 대한 수수료를 없애고 직접 발권
2. 비행기를 단일 기종 항공기를 이용
기본 S.T.P 전략
기존의 대형 항공상에 비해 약 25% 저렴한 항공료와 국내 및 아시아 비행시장을 집중공략
부산을 기본으로 하는
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서비스간에 실제적인 차이가 거의 없는 경우에 주로 이용된다. 과거 아시아 지역 은행산업에서는 경쟁자간에 제공하고 있는 금융상품이나 서비스가 유사한 경우가 많았기 때문에 동일 브랜드화 전략을 널리 이용했다. 동일 브랜드화 전략의
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