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위험 요소가 존재하며, 이로 인해 사고가 발생할 수 있는 가능성이 큽니다. 특히, 고소 작업이나 중량물 취급 시 안전사고가 빈번하게 발생할 수 있으며, 이는 인명 피해는 물론, 프로젝트의 지연과 비용 증가로 이어질 수 있습니다. 따라서 안
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조선해양 엔지니어링 회사, 나도 그 곳에서 일하고 싶다. >
귀하께서 세계화 감각, 외국어 능력, 지식함양을 위해 정진한 부분과 그 성과에 대해 기술해 주십시오
< 나를 갈고 닦아 미래를 준비하다. >
귀하께서 희망업무를 선택하게
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1. 성장과정 < 855자 >
1980년 7월 경남에서 1남 2녀 중 막내로 태어났습니다. 매사에 성실하지 못한 모습을 용납하지 않으셨던 부모님의 영향으로 저는 무슨 일이든 끝까지 책임지고 성실하게 처리하는 태도를 자연스럽게 몸에 익히게 되었
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참여와 선배들 및 동기들과의 관계를 돈독히 하기위해 봉사활동 및 공모전 준비를 하고 있습니다.
저는 이러한 ‘노력’과 ‘끈기’라는 장점을 두산중공업의 “설계 업무”에서도 활용해 나가겠습니다.
[ 내 자신을 사랑하자. ]
나보다는 남
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성분을 유지하는 데 계속 집중해야 합니다. 둘째, 건강에 민감한 소비자에게 어필하기 위해 더 많은 식물 기반 옵션을 포함하도록 제품 제공을 확장할 수 있는 기회가 있습니다. 마지막으로 브랜드는 성장을 주도하고 시장 점유율을 높이기
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자기소개 (장단점포함)
저는 저에 직무를 시작할 때에는 미리미리 계획을 세우는 것이 저의 장점입니다. 어떤 일을 시작할 때에나 새롭게 마음을 다짐할 때는 계획세우는 데에 많은 시간을 할애하는 편입니다. 또 의견과 주장이 강한 편이어
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계속 하였습니다. 비록 친구들과 같이 등반을 하긴 하지만 높은 고도 때문에 금방 떨어지는 체력을 아끼기 위하여 말도 아끼면서 묵묵히 걸었습니다. 너무 추웠던 날씨는 중도에 포기하게끔 생각을 가지게 하기도 하였습니다. 그러나 나이가
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리들의 등정을 목표로 하였습니다. 위험한 산행이었기 때문에 준비를 철저하게 하고 친구들과 함께 일정을 짜고 주의사항을 마지막으로 점검한 일주일의 여정을 잡고 산으로 향하였습니다. 날씨가 가을이었지만 강원도의 추운 지역 지역때
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다 경험해보았습니다. 저는 산을 오르면서 항상 깨달은 것은 오르막이 있으면 내리막길이 있는 진리입니다. 인생이 힘들고 외로워도 저 자신한테 부끄럽지 않게 열심히 살다보면 반드시 편한 내리막이 있다는 경험이었습니다. 이런 저의 다
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저 혼자 도전하였다면 중간에 포기했을 수도 있었습니다. 하지만 친구들과 같이 의지하고 때로는 싸우기도 하면서 다시 배려하고 협동하는 모습을 반복하며 우리는 해냈다는 자신감을 가지게 되었습니다.
3. 입사 후 포부 및 계획
자기 스스
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