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현대자동차, 글로벌 탑5를 향한 브랜드력 강화의 도전과제에 관한 연구, 고려대학교
4. 정병무(2006), 도요타의 IT활용현황과 인재육성방안, 한국전자상거래학회
5. 최종국(2006), LG전자의 Global 핵심인재육성전략, 중앙공무원교육원
6. 황수(2008), G
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현대경제연구원(2010),[도요타 경영위기의 교훈과 시사점], KBS일요진단(2010)에서 재정리>
<참고자료>
Ⅰ. 책.
Ⅱ. 논문.
http://www.seri.org/db/dbReptV.html?g_menu=02&s_menu=0202&pubkey=db20100217001
2. 현대자동차 홈페이지(www.hyundai.com)- 기업소개- 현대자동
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현대자동차의 놀라운 발전에 감탄을 금할 수 없었다. 그리고 특히 중국에서의 현지화 노력으로 인해 위에둥 (중국판 아반떼) 이라는 중국인만을 위한 디자인을 개발하여 높은 판매율을 보인 것과 인도에서 높은 품질의 A/S 서비스로 인해서 많
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현대자동차는 1967년 고 정주영 회장이 설립한 기업으로, 대한민국이 막 중공업 중심의 산업구조로 개편하고 발전하는 과정에서 생겨난 회사이다.
처음에는 외국 자동차회사의 카피형 모델을 만들어 판매하는데 그쳤지만, 점점 기술발전을
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현대 사회에서는 임원과 사원들의 경쟁력이 걱정되는 대목이 아닐 수 없다.
V. 결론
지금까지의 현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다.
특히 인력배치와 관련된 노사간의 갈등 그리고 생산 효
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것이 중요할 것이라 생각한다.
Ⅴ. 참고문헌
최재호, 『현대자동차그룹 분석과 주요 크레딧이슈』, NICE신용평가, 2018. Ⅰ. 현대자동차 개요
Ⅱ. 현대자동차 산업구조분석
Ⅲ. 산업진화단계의 도출
Ⅳ. 전략의 도출
Ⅴ. 참고문헌
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기술력과 렉서스의 이미지가 결합하여 전혀 새로운 자동차가 탄생한 것이다. 과연 외국인들이 생각하는 현대의 이미지는 어떠할까?
일반화 할 수는 없지만 호주 현지인을 대상으로 한 설문에서 싼 자동차라는 의견이 가장 많았고, 알기는 하
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현대자동차는 이미 ‘소나타’를 필두로 해서 ‘엘란트라’(아반테XD)와 ‘테라칸’을 도입하였다. 인도시장이 배기량에 따라 segmentation 한 것을 바탕으로 하면 전 영역에 라인업을 구축한 셈이다. 하지만 아직 ‘테라칸’의 경우 타회사의
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기술을 넣어 값비싸진 차를 '프리미엄'이라고 생각지 않는다”
"가격이 적당하면서도 소비자들의 기대를 뛰어넘는 차가 진정한 프리미엄”
-정의선 현대차 부사장
3-3. Positioning 경쟁대상
벨로스터의 경쟁차량은?
BMW Mini
자동차
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현대 자동차의 입지는 점차 좁아지고 있는 실태이다. 이러한 변화 상황에 현대자동차는 지금껏 유지해온 저가의 가격 경쟁력과 좀더 높은 수준의 기술력으로 승부해야 할 것이다. 거기에 새롭게 대두되고 있는 환경부분에 있어서 현대 자동
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