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다. 이에 따라 해외 생산의 조기 확대가 무엇보다도 시급한 상황이다. 그러나 여러 문제에 봉착하여 쉽게 현지생산을 들어가지도 못하는 실정이다. 현대자동차가 비교우위를 확보하고 있는 소형차 분야에서의 경쟁이 심화될 예상에 따라 현
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자동차의 성과
ㄴ.도요타자동차의 성공요인
-생산방식
-인재경영
3.도요타자동차의 글로벌전략
ㄱ.미국시장 진출
ㄴ.기타지역 진출
4.도요타자동차의 유럽진출전략
ㄱ.유럽진출현황
ㄴ.유럽전략차 집중화
-야리스
2.현대자동차의 글
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생산규모의 확장 등을 도모하고 있다.
또한, 대우 자동차가 인도 진출에 실패하였던 요인들을 잘 분석하고 이러한 실패가 되지 않도록 지속적인 노력이 뒷받침되어야 할 것이다.
제2장. 결론 (최적안 제시)
현대 자동차는 인도라는 신흥 시장
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자동차 공장
주요 승용 / RV 차종
생산차종
160만대/년
생산능력
70만평
건평
150만평
부지
4. 기업의 글로벌경영
현대자동차 글로벌 생산 상황
-미국,인도,중국 등의 현지 판매호조로 인해 전년대비32.1%증가한 885,829대를 기록-
미국 -
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자동차에 대한 이해력, 판매방식 등이 매우 중요한데, 이에 대한 대대적인 교육과 개선이 필요하다.
과거 현대차는 생산을 먼저하고 ‘push’를 통해서 판매를 확대해왔다. 하지만, 이러한 프로세스는 단기적인 성과를 가져올 수는 있지만, 장
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현대, 포드, 마루티, 혼다 등으로 볼 수 있다.
마루티는 1983년 인도정부와 50:50의 합작으로 설립된 이후 800CC의 경차를 생산하여 인도시장의 80% 내외를 독점하였다. 하지만 1995년 이후 세계적인 자동차업체들의 진출로1,000cc급 이상의 자동차 시
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현대자동차 미국시장진출 사례
서 론
1967년 설립된 현대자동차는 그 해 2월 포드사와 기술, 조립, 판매 계약을 맺고 11월 ‘코티나’ 첫 생산에 들어갔다. 그 이후 미쓰비시와의 기술제휴를 통해 76년 미쓰비시로부터 엔진기술을 전수받아 독
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현대자동차의 놀라운 발전에 감탄을 금할 수 없었다. 그리고 특히 중국에서의 현지화 노력으로 인해 위에둥 (중국판 아반떼) 이라는 중국인만을 위한 디자인을 개발하여 높은 판매율을 보인 것과 인도에서 높은 품질의 A/S 서비스로 인해서 많
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자동차기업들과 경쟁해 나가야 한다. C O N T E N T S
Ⅰ. 서론
1. 연구 목적 및 방향 - 기업 선정 이유
2. 현대 자동차의 현황 및 경영이념
3. 연혁
4. 재무정보 및 상시종업원 수
Ⅱ. 본론(1) - 기업 분석
1. 사업 망 현황
2. 주
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현대자동차와 타 유수의 기업들의 경쟁이 갈수록 심화되고 있고 국산 자동차의 가격경쟁력이 하락하고 있는 실정이다.
이에 따라 해외 생산의 조기 확대가 무엇보다도 시급한 상황이다.
그러나 여러 문제에 봉착하여 쉽게 현지생산을 들어
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