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품질기간 )
박찬수(4판), 마케팅원리, 마케팅프론티어 1-2, [현대자동차의 10년/10만 마일 무상보증서비스] )
http://blog.daum.net/peugeotjjang/207
(포드 품질기간)
박철주(2014년), 마케팅원론, 제8장 제품관리 P264
http://www.hybridcars.com/
( 가격 )
https://www.hyunda
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자동차를 선정한 이유
7. 현대자동차 기업 개괄
8. 현대자동차 노조의 설립 배경
9. 현대자동차 노조와 회사의 입장
1) 현대자동차 노조의 입장
2) 사측의 노무관리
10. 자신이 가장 바람직하다고 생각하는 노사관계의 주요
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자동차가 글로벌기업이 될 수 있었던 문제점 해결
6.1. 엑셀의 미국 수출
6.2. 중형차인 소나타 개발
6.3. 북미 시장 실패 후 신형 엑셀 개발
6.4. 저가의 차 이미지를 벗기 위한 노력
6.5. 고품질을 향한 현대자동차의 노력
7. 해외 진출
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자동차 산업의 발전을 향하여」, 자동차 회보 1월호,
자동차공업협회, 2001
한국은행, 기업경영분석, 2002
산업은행, 산업분석보고서
산업자원부 공보관실 보도자료, 2001,
전국경영인연합회, 산업경기전망, 1999
기아자동차, 자동차 산업현황, 199
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품질보증표준까지 마련
4) 연구소부분의 DFSS(Design for Six Sigma)활동 및 현대, 기아 자동차의 제조부문과 협력사부문의 Six Sigma간 업무통합
신자동차 개발단계에서 사무부문의 업무 프로세스 개선활동에 이르기까지 전사적 영역으로 확산되는
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자동차시장의 동향
2. 자동차 부품시장의 주요 동향
3. 경쟁사 분석
4. 한국델파이(주)의 주요연혁
III. 한국델파이(주)의 SCM 도입배경
1. SCM의 이론적 개관
2. 한국델파이의 SCM도입 필요성
3. 한국델파이의 공급체인 관리과정의 특징
VI.
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자동차의 북미 진출 배경 및 현황
2) 현대자동차의 북미시장 진출 역사 및 현지 시장 평가
3) 북미 시장 진출 환경 분석
4) 마케팅 믹스 전략 분석(4ps)
5) 북미 시장 SWOT 분석
2. 유럽
1) 유럽시장의 배경 분석
2) 현대기아차의 인지도
3) 유럽
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자동차의 출범
1.1 르노삼성자동차의 C.I.
1.2 B.I.: 태풍의 눈
2. 르노삼성자동차의 외부 환경
2.1 중형차 시장의 성장
2.2 현대 자동차의 중형차 시장 선도
2.3 기아차 법정관리 해제
2.4 자동차 리콜의 급증
3. 르노삼성자동차의 내부
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품질과 생산성 향상을 기하고 있다. 또한 고객사 및 동종업체와의 사외개선 활동, 협력사 개선 및 지원활동에도 적극 참여하고 있다.
처음 중소기업으로 시작한 (주)엠에스 오토텍은 지속적인 공급자 관리과 개선을 통해 지금은 중견기업으
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품질검사는 기아 직원도 참여 한다.(예전에는 기아 자동차 본사와 1차 벤더가 직접 거래를 하였으나
요즘은 Mobis 라는 회사에서 납품을 대행한다.)
3. 출하관리- 소하리 공장의 경우 리오는 하루에 600대, 카니발은 500대 생산 하여 검사를 거쳐서
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