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기아자동차에서 피드백을 받는다면 방어적으로 반응하기보다 즉시 개선점을 찾고 실행으로 옮기겠습니다. 이 과정을 통해 팀의 신뢰를 얻고, 회사의 품질 경쟁력 향상에 기여하는 엔지니어가 되겠습니다. 기아자동차 엔지니어 생산직 자
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기아자동차 생산 공정의 품질 관리와 개선 업무를 수행하는 데 큰 강점이 될 것이라 확신합니다. 뿐만 아니라, 저는 변화와 혁신을 추구하는 기아의 기업 철학에 깊이 공감합니다. 지속 가능한 자동차 제조와 미래 모빌리티 기술을 향한 기아
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관리 등을 통합하여 관리할 수 있으며, JIT/JIS 납입을 지원하고 있다.
참고자료
www.naver.com
www.daum.net
www.empas.com
엠파스 검색 - 현대자동차 JIT 생산 시스템에 대하여
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
www.glovis.net
현대자동차와 기아자동차의 물
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자동차 뿐만 아니라 협력사에도 확산돼 협력회사의 품질보증표준까지 마련됐다. 또한 연구소부분의 DFSS(Design for Six Sigma)활동과 현대기아자동차의 제조부문과 협력사부문의 Six Sigma간 업무통합으로 현대자동차그룹의 Six Sigma 활동은 이제 신
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기아자동차에 입사해서도 현장에서 동료나 관리자로부터 지적을 받는다면, 그것을 성장의 자원으로 삼아 곧바로 행동 변화를 실천하겠습니다. 이를 통해 개인의 성과뿐 아니라 라인 전체의 신뢰와 효율을 높이는 엔지니어로 발전하겠습니다
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기아자동차 공식 홈페이지(http://www.kia.co.kr/)
LA중앙일보 기사참고 2009-08-08
The PR뉴스 기사참고 2012-7-31 서영길기자
감성마케팅 스콧 로비넷 저
http://www.popularmechanics.com 시승기 참고
매일경제 기사참고 2012-09-07 고승연기자 / 황미연 연구원
Global
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기아자동차의 선배 엔지니어와 관리자분들로부터 피드백을 받을 때 방어적으로 반응하지 않고, 곧바로 개선 계획을 수립하여 현장에서 실행하는 습관을 유지하겠습니다. 이를 통해 ‘피드백을 잘 수용하고 현장에 반영하는 신뢰할 수 있는
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자동차의 핵심역량
1.내수 시장에서의 핵심 역량
2.해외 진출시의 핵심역량
제 5 장 현대차 미국 공장의 성공적 포지셔닝을 위한 전략
III.기아자동차
제 1 장 <첫번째 시점>1970~1980 다각화와 인수를 통한 성장
제 2 장 <두번째 시점> 1980년
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자동차 산업에서 최고의 생산 엔지니어로 성장하는 것입니다. 이를 위해 단기적으로는 기아자동차에서 생산 공정과 품질 관리에 대한 실무 경험을 쌓고, 중장기적으로는 스마트 팩토리 구축이나 신기술 도입 프로젝트에 참여하며 전문성을
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자동차시장 지각변동… 현대·기아車에 약될까 독될까“
22. 파이낸셜뉴스 (2010년 1월31일) “현대·기아차‘도요타 대규모 리콜’ 반사이익 볼까”
23. 한국경제(2010.3.28) “도요타 전철 밟지 말자…현대차 `품질경영 스탠더드` 만든다.“
24.
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