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자동차(주)나 기아자동차(주)에 비해 생산성이 제품매출액에 미치는 영향력은 상대적으로 적은 것으로 분석되었다.
(6) 재무구조지표 추이(단위:%)
구 분
자기자본비율
유동비율
고정비율
부채비율
1995
1996
1995
1996
1995
1996
1995
1996
현대자동차(주
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자동차산업에 뛰어들었다. 현대자동차는 1968년 포드사와 기술제휴로 '코티나', 이듬해에는 '포드 20M'의 생산에 들어갔고, 1965년 설립된 아시아자동차도 피아트와 기술제휴로 1970년 초부터 '피아트 124'를 생산하였고, 1962년 기아산업은 3륜트럭
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자리 잡고 있는 센터페이셔 부분을 주목해 보면 렉서스의 모델과 일치한다고 해도 과언이 아닐 것이다. 현대 차에서는 그 잘나가는 '렉서스' 이미지를 흉내 내는, 결국 베끼기 식 밖에는 안 되는 것이다.
ⅱ. 우리나라 자동차 디자인의 미래
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별도로 청구합니다.
ㅇ수강자는 수강료등 또는 기능검정비를 현금 이외에 신용카드로 지급할 수 있습니다.
ㅇ기능검정 불합격자 또는 보충교육자는 당해 교육과정의 추가교육을 시간단위로 요구할 수 있습니다.
3. 자동차학원표준약관-수강
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동차산업의 미래와 구조개편』, 1999. 10. 11.
김종근, “세계 자동차산업의 M&A 사례별 특징과 향후 전망”,『세계경제』 1999. 9.
勞動部, 『노동통계연감』, 각호.
박병재, 『한국 자동차산업의 현황과 향후 진로』, 1999. 10. 15.
박재권, “기아
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자동차는 성공이라는 탄탄대로를 계속해서 걸어 나갈 수 없을지도 모른다. 하지만 과거의 실패의 경험은 위기의 상황에서도 그 빛을 발할 수 있을 것이다.
우리는 철저한 분석을 통한 자기반성이 전제된 실패의 경험은 미래를 향해 나가는 가
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대자동차는 우선 계열사 통합 구조조정작업에 박차를 가하고 있다. 계열사인 현대자동차서비스를 합병한데 현대정공의 차량, 공작기계 부문도 흡수하였다. 기아자동차의 연구개발 부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공용화, 물류, 정비센터
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없다는 사례.(71.7 대법원)
. 담보권자
. 판례
.단순히 채권담보의 목적으로 소유자로 등록되어 있는 경우 특별한 사정이 없는 한 배상책임이 없다(79.4 대법원)
. 자동차 취급업자
. 판례
.호텔에 들어가려고 호텔주차안내원에게 시동열쇠를 주
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국내 자동차 부품의 브랜드를 높이기 위해서는 현지에서 소비되고 있는 국산 중고차의 이미지를 이용할 수 있다. 현지인 들은 국산 자동차의 브랜드 이미지와 제품의 신뢰성을 바탕으로 소비하는 데 큰 영향을 받고 있기 때문에 자동차 부품
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자동차체업체로는 현대-기아자동차가 유일하게 된다는 점이다.
5. 맺는말
제롬 스톨 르노삼성자동차 사장은 이날 출범식에서 “르노삼성자동차는 한국경제 및 자동차산업 발전에 기여하는 한국기업으로 성장할 것”이라고 말하고 “앞으로
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