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다. 하지만 객관적인 평가는 일본업체인 도요타, 혼다, 렉서스 등이 현대 및 기아자동차에 비해 경쟁력이 높은 것으로 평가되어진다. 때문에 현대 및 기아 자동차의 생산성 수준을 일본의 주요업체의 생산성 수준과 비교한다면 현대 및 기아
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임에 디자인 전문 연구센터를 설립해 각 지역 소비층이 선호하는 차량을 디자인하는 데 역점을 두고 있다.
기아자동차는 현대차와의 차별화와 브랜드 정체성 확립을 위해 2006년 \'디자인 경영\'을 선포했다. 기아차는 같은 해 7월 아우디의 TT
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세계적인 자동차 디자이너
피터 슈라이어(Peter Schreyer)
01. PROFILE
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≪ 그 림 ≫
이름 피터 슈라이어(Peter Schreyer)
출생 1953년 (독일 바이에른주 바트라인헬할)
소속 기아자동
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기아차 그룹의 중국 공략이 본격화되는 원년이 되는 셈이다.
◇중국시장 진출 의미
중국 자동차 시장은 신차 수요가 연간 100만대 안팎으로 우리나라 시장규모에도 미치지 못하는 수준이다.
그러나 중국경제가 매년 큰 폭으로 성장하고 있고
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기아자동차팀은 아테네 올림픽 당시 중국 국가대표 육상 선수인 \'리우샹\'을 기용해 톡톡히 홍보 효과를 거두기도 했다. 千里馬는 앞으로도 powerful, dynamic한 이미지를 강조, 소형차 부문에서 1위를 계속 유지해 나갈 것이라고 본다.
기아자동
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(라이터스, 2006) 1. 현대의 기아인수
2. 매체별 운영전략
3. 차종별 광고전략
1) 봄맞이 ‘내 생애 첫 차’ 골라볼까~
2) "운전 女心 잡아라"
3) 오피러스 광고
4) 로체
4. 스타마케팅
5. 현대기아자동차는 이제는 마케팅을 해라
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기아자동차가 위에다그룹과 합자 계약을 체결하여 50:50의 지분으로 위에다기아자동차유한회사를 설립한 후1998년 현대자동차가 기아자동차의 51%의 지분을 인수하여 계열사화 함에 따라 2000년9월 위에다기아의 지분 20%도 획득하게 된다.
2002년
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자동차는 11. 1월 미국 최대 시장조사업체인 제이디파워(J.D.Power)社가 최근 발표한 \'2012 브랜드 재구매율 조사\'에서 각각 1위를 기록했다고 밝혔다.
현대기아차에 따르면 지난해 신차등록 고객 중 이전 소유 차량을 교체한 고객 7만여명을 대상
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자동차(주)나 기아자동차(주)에 비해 생산성이 제품매출액에 미치는 영향력은 상대적으로 적은 것으로 분석되었다.
(6) 재무구조지표 추이(단위:%)
구 분
자기자본비율
유동비율
고정비율
부채비율
1995
1996
1995
1996
1995
1996
1995
1996
현대자동차(주
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기아차 브랜드에 갖는 반감은 상당히 심각한 수준이다. 심지어는 반감을 가진 소비자들이 인터넷상에서 현대기아차 불매운동을 벌일 정도로 소비자들의 반감이 때때로 표출되기도 한다. 이는 기아차의 내수 자동차 판매에 상당히 부정적인
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