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Ⅰ. 서론
1. 내용요약(executive summary)
본 연구는 일반적 리더십과 실제적 리더십의 일치 여부와, 거래적 리더십과 변혁적 리더십의 특성이 조직에 미치는 영향을 알아보기 위한 실증적 연구이다.
연구 대상은 기아자동차의 개발부서였으며,
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시장점유율이 확대외어 소요충당을 위한 지속적인 생산량 증대가 예측된다. 아래 그림은 현재자동차 그룹의 글로벌 생산 거점을 보여준다.
<현대자동차 그룹의 해외생산 거점 및 현황>
현대의 기아자동차가 각종 제품의 품질과 안전성
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기아자동차
223,721
1.3％
39.3％
160,606
0.9％
19.3％
134,594
전체 산업수요
17,177,445
-1.3％
17,402,486
2.6％
16,958,568
2002 한국자동차산업 http://kari.hmc.co.kr/linksem/2002kai1.htm
* 자료 : Automotive News
* 승용＋Light Truck 자료임
Ⅵ. 참고자료
1. 서적
해외자동차 시장
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자동차의 세계화 전략에 관한 연구 page 38-44"
성균관대 석사학위 논문 / 김명기 /1998년도
8) "한국자동차 산업의 세계화 전략에 관한 연구 : 현대 및 대우 자동차의 해외진출 사례를 중심으로" / 연세대 석사학위 논문 / 윤철호 / 1998년도
9) "21세기
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자동차산업의 M&A 사례별 특징과 향후 전망」「KIEP 세계경제 1999-9호」 대외경제정책연구원
김주영(2004) 「중국, 자동차산업 정책 변화로 관련 진출기업 전략 수정 불가피」 수출입은행
수출입은행 2002 ‘해외경제’ 「세계 자동차 산업의 현
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자동차 회사로서 그 입지를 굳혔다. 계속되는 해외 진출은 1995년~1997년에 이집트, 인도네시아, 터키에 공장 준공으로 이어졌고 1998년에 인도 공장을 준공하였다.
같은 해 10월 기아 및 아시아자동차 국제 입찰에서 기아자동차(주)와 아시아 자
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증진하고 있다. 또 중국 시장의 접근 강화를 위해 기술 및 마케팅 인력을 양성 하고 있으며, 현재는 중국의 주요 자동차 산업 지역에 한국 자동차관을 건립하였으며, 중국 현지 공장을 통한 현지 생산을 추진하고 있다. 또한 양국 공동연구 개
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해외 노동 통계", 2001년
6. 한국산업기술진흥협회(www.koita.or.kr), "2000년도 일본 기업의 연구 개발 투 자 동향 분석”, 2001년
7. 전경련(www.fki.or.kr), “한일 FTA와 기업의 미래”, 2000년 9월
8. 한국 자동차 공업협회(www.kama.or.kr), “한국 자동차산업 현
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카투사를 비롯한 영어 학원 강사 생활을 하면서 보다 나아진 내일들을 만들기 위해서 저만의 창의적인 아이디어를 적용하는 노력들을 꾸준히 반복하였습니다. 특히 카투사 시절에는 미군 장병의 스키장 여행 등의 다양한 행사를 기획하고 성
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기업이라는 말처럼 저 역시 귀사에서 1인 기업으로 제 몫을 해낼 것을 약속드립니다. Ⅰ. 자기소개서(자소서)의 조건
1. 자기가 잘 나타난 글
2. 객관적인 글(솔직한 글)
3. 논리적 설득력을 지닌 글
4. 표현이 명료한 글
5. 자기(성격,
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