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분야에 1~2개 기업이 활동하고 있어, 전문기업의 활성화와 안정화가 절실하다. 대학, 출연연, 산업체가 공동으로 우주기술개발과 운용 및 활용, 인력의 중장기 양성로드맵을 수립하고, 정부는 관련 예산을 지원할 필요가 있다.
3. 미흡한 핵심
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2. 가구산업단지 조성 ------------------------------------------- 15
3. 전문인력양성 --------------------------------------------------- 17
4. 기술지원센터(가칭) ------------------------------------------- 24
Ⅴ. 참고자료 ------------------------------------------- 27
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자동차시스템의 수출은 큰 폭으로 늘어나 2020년 36억 달러를 기록할 전망
- 고용유발효과는 2만 7천명에 이를 정도로 핵심분야로 부각될 것임.
<표 Ⅳ-5> 지능형자동차시스템의 국내시장 전망
주：2000년 실질가격기준.
4. 세계속의 위상
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기술이전에 있어서 정부개입은 국가혁신체제상의 서로 다른기관(행위자)간의 상호작용과 연계의 취약성에서 비롯되는 기술이전체제의 실패를 보완해 줄 수 있다. 일반적으로 대규모의 정부출연연구소는 기술력이나 자금 및 전문인력 등의
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기술혁신을 실현시켜 나갈 것으로 전망됨
작품 창조의 요소에서는 저작기술 자동화, 공동저작 활성화가 실현
상품화 과정에서는 가상현실, 입체감이 강조되어 컨텐츠의 다양화 추세가 더욱 진전
가치사슬의 각 요소(단계)별 세부 분야마
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기술 경쟁력\' 인력 양성에서 시작하다, 헬로T 뉴스, 2019.
손명하, 3D 프린팅산업 시장/기술동향과 주요 산업분야별 활용사례분석, 지식산업정보원, 2013.
손재혁, 3D 프린터의 국내 활용 사례와 한계성, 한국정밀공학회지 춘계학술대회논문집, 2
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기아 소렌토, 미니밴인 세도나는 동급의 차량 가운데 최고다』
4)딜러의 효과적 활용
미국 시장에서 자동차 딜러의 개념은 우리의 판매원과는 개념이 다른다. 미국에서 자동차 매장을 하나 내는 데는 600만$에서 1000만$의 돈이 든다고 한다. 또
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기술개발뿐만 아니라 관련 인력의 확보 및 양성이 기업 차원에서도 필요하다.
둘째, 인력자원 개발. 미래형 자동차의 개발을 위해서는 연구개발 인력의 확충이 필수적이다. 석박사급의 공학분야 전공자들의 공급은 일정 수준 이루어지고 있
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자동차 디자인의 변천을 생각해 보면, 기술화(기술 중시)에서 인간화(디자인 중시)의 변화가 있었다. 80년대 이전에는 기술의 부재로 자동차의 크기가 매우 커, 자동차의 소형화 및 전륜 구동화라고 하는 기술 지향적 디자인, 즉 자동차의 크기
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자동차 산업의 발전 방안
1) 선진국 수준에 도달하기 위해 필요한 부분
2) 선진국과의 기술제휴
3) 전기자동차 양성에 필요한 인력
9. 국내 전기 자동차 산업의 활성화 방안
1) 전기자동차 산업 육성
2) 전기자동차 내수시장 활성화
3) 부
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