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기술력·전문연구인력·대규모 신기술 처리시설·영업력 등을 균형적으로 갖추고 있다. 또한 폐가전 재활용 분야에서도 상당한 노하우가 축적되어 있다. 친환경기업으로서 윤리성을 갖추고 있는 전문 재활용 업체와의 사업 결합은 사회적 기
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  • 등록일 2009.01.08
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분야에서 부작용이 심화되고 있다. 개인 및 집단 이기주의가 사회적 통합을 저해하여 선진국 진입을 어렵게 한다는 평가가 외국으로부터 제기되고 있다. ⑤창조의식: 자체 기술개발보다는 외국으로부터 기술을 도입하는데 익숙해있으며 사
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  • 등록일 2007.11.26
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기술 교류를 하고 있다.이와 관련, 오라클 CRM 마케팅부의 김진욱과장은 CRM 분야의 경우 고객들이 원하는 비즈니스 모델이 워낙 다양해, 이를 한 업체에서 모두 만족시킬 수 없다면서 외국기업은 국내 실정에 맞는 시장분석을 토대로 기술을
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  • 등록일 2003.01.07
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기술협력관련 정보교류협력선 알선협상지원 등의 업무를 수행하면 효과적일 것이다. 중진공 기술전문가를 활용하여 북한진출 중소기업에 대한 현지 기술지도를 활성화하고, 점차 북한 공장이나 기업소에 대한 기술지도도 확대해야 한다. (5)
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  • 등록일 2004.12.25
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전문기술인력 양성, 산업인프라의 확충 등과 같은 간접지원 방식으로 전환하고, 산업의 진입 및 퇴출에 대한 불합리한 규제를 과감히 철폐함으로써 경쟁을 촉진하는 한편 불공정 거래 행위에 대한 감독을 강화하여야 할 것이다. 그리고 또 다
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  • 등록일 2009.05.13
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자동차 R&D 기술인력에서 중요한 자질로 보인다고 생각합니다. 현대자동차 R&D 기술인력 자기소개서 1. 공고에 제시된 내용 중 본인이 가장 관심 있는 분야는 무엇이며, 해당 직무에 지원한 동기와 남들과 차별화되는 본인만의 강점을 기
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자동차 산업의 미래를 혁신적으로 이끌 준비가 되었다고 생각합니다. 이러한 목표 설정과 달성 과정은 제가 현대자동차의 미래를 함께 만들어가는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 현대자동차 생산직 자기소개서 모빌리티기술인력 1. 자
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자동차 부품 사출 금형 설계와 제작의 여정은 제가 현대자동차의 기술 팀에서 중요한 역할을 할 수 있는 기반을 마련해 주었다고 생각합니다. 현대자동차 모빌리티기술인력 생산직자소서 1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는
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  • 등록일 2023.12.20
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자동차의 자동차 부품 설계 및 제작 분야에서 중요한 자산이 될 것입니다. 이러한 경험은 끊임없는 학습과 혁신을 통해 어떠한 기술적 도전도 극복할 수 있는 능력을 갖추었음을 증명한다고 생각합니다. 2023현대자동차 모빌리티기술인력
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자동차 모빌리티 기술인력 기술직 자기소개서 현대자동차 1. 자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.(700자) 2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던
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  • 등록일 2023.03.04
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