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기아 자동차의 해외 공장 설립이 있겠다. 이는 현지국에 많은 수요가 발생시 제 3국가에서 생산하여 운송하는 것보다 현지국 생산시 더 많은 이익이 예상될 때 일어나는 해외 진출 현상이며 현대자동차는 중국 북경과 미국에 생산 공장을 설
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기아차는 자동차 제조업, LG디스플레이는 액정표시장치 제조업으로 세 종목이 각기 다른 산업을 하고 있으므로 어느 한 산업이 부진하게 되면 다른 두 산업에는 영향이 가지 않기 때문에 한 산업에만 투자하는 것보다는 위험이 분산이 된다.
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기아 자동차 그룹의 글로벌 마케팅까지 영향을 미칠 것이다.)
*** 참고자료 : 현대 하이스코 차량경량화 부문 매출액 증가추이 1. 액압성형(Hydroforming) 개요
2. 판재 액압성형(Sheet Hydroforming)의 공정 (Figure 2.1 ~ 2.7)
3. 액압성형(Hydroforming)의 장
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기아 자동차가 본격적으로 양산체제를 갖추고 있으며, LG는 국내 최대 태양광 발전소를 충남 태안에 준공했다. SK는 그룹 차원의 시너지 효과를 낼 수 있도록 ‘저탄소 경영체제’를 표방하고 있으며, 삼성은 3조원대의 친환경상품을 개발 중
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1.Dell 사례
2.보잉사
3.유한 킴벌리
4.아모레 퍼시픽
5.현대/기아 자동차
6.삼성전자
Ⅳ. 글로벌e-SCM 경쟁력제고 전략
1. 재무투자전략
2. 고객서비스전략
3. 프로세스전략
4. 학습/성장전략
Ⅴ.결론 및 시사점
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기아그룹의 자동차 무역Part소망) ② 94년 11월6일 아들 (원석)의 입시(외국어고등학교 입시)를 위해, ③ 일산으로 이사하는 문제. (먼저 집이 매매 되도록) ④ 남편의 신앙(교회 출석)과 자신의 기도능력. 딸의 건강문제 ⑤ 친정과 시댁 식구들의
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극복
- 위기극복을 위한 Toyota의 노력
4. 21c Leading Company를 향한 TOYOTA의 전략․ ․/14
- 21세기 자동차 산업환경변화
- 지속가능한 성장을 위한 Toyota의 21세기 전략
결 론 ……………………………………………………………17
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자동차의 안이한 자세가 문제를 더 크게 확대시켰다. 미국의 정부기관이나 도요타자동차도 이미 오래 전에 자동차의 결함을 파악하고 있었음에도 불과하고 여태 묵과한 것은 사안의 중대성을 충분히 인식하지 못했을 뿐 아니라 그릇된 자신
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유례없는 성장의 가능성을 가져다주었다. 독일 통일 후 진행된 동독 지역의 민영화는 시장경제 체제를 지향한 서독과 역동적이지 못한 중앙경제 체제를 고수한 동독 사이의 경제 발전의 격차와 불평등으로 인해 대량 실업 등 대혼란을 야기
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자동차 보급률은 국민4명당 자동차1대꼴로 총 1200만대가 보급된 자동차 포화상태라고 할수 있겠습니다.
국내의 자동차 산업은 IMF시 주춤했지만 이후 경제가 되살아나며, 정상궤도를 회복하게 되었는데요. 1999년 3월에 기아가 현대에 통합되
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