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생산하여도 아무런 문제가 없는 장치들은 모듈방식을 접목해 조선산업에 이용할 수 있다.
한국 생산성 본부의 자료에 의하면 한국은 미국의 50% , 일본의 70% 수준에도 못 미치는 생산 능력을 가지고 있다. 포드 생산방식, 도요타의 생산방식, GE
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기술 개발 및 자체 연구소를 통한 자체 기술 개발 등 글로벌 기업으로서 필요한 R&D개발도 꾸준히 해주고 있다. 특히, 중국 시장에서는 현지공장 설립 및 중국 자동차 업체와의 협력을 통한 현지화의 효과적인 생산을 이루어 내면서 중국시장
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생산하는 것■ 이라며 한국 소비자의 입맛에 맞춰 현지화 전략을 구사할 방침도 가지고 있다.
Ⅶ．GM대우 평가
GM대우차는 이미 강력하고 경쟁 력 있는 회사로 성공 적으로 발돋움했으며 앞으로도 크게 성장할 것으로 기대된다．
GM
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생산하고 있다. 그리고 새로운 브랜드 개발로 고품질의 이미지를 확고히 하려고 노력중이다. 그렇지만 국제 경쟁시장에서는 여전히 위험요소들이 많이 있다. 고품질 경쟁으로는 이태리나 유럽에 밀리고 있는 현실이고 저가격 경쟁으로는 중
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우수한 컨설팅 능력과 제약, 화학, 소비재, 식음료 및 전기/전자 등 제조산업 각 분야에 축적한 전문성을 기반으로 8,600여 고객과 18,000이상의 사이트를 확보하고 있다.
한국 QAD
79년에 설립되었으며 18개국 25사무실에 1,000명의 직원이 있다. 3,6
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개발하고 2003년부터 시행
ㅇ 건설건설자재하도급업체 등을 중심으로 건설자재 분류체계 및 코드 표준 화, 전자카달로그 등 민간주도 B2B 네트워크 구축사업을 추진 목 차
I. 전 자 상 거 래 개 요 0
II. 전 자 상 거 래 현 황 0
III.
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개발하고 2003년부터 시행
ㅇ 건설건설자재하도급업체 등을 중심으로 건설자재 분류체계 및 코드 표준 화, 전자카달로그 등 민간주도 B2B 네트워크 구축사업을 추진 목 차
I. 전 자 상 거 래 개 요 0
II. 전 자 상 거 래 현 황 0
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기술, 가격 경쟁력 확보 마지막으로 개인의 노력이 합쳐진다면 충분히 해볼 만한 게임이다.
국가 육성의 기회는 그리 흔치 않다. 근심 걱정만으로 문제를 절대 해결할 수는 없는 실정이다. 미래는 우리의 손에 달려 있다. 할 수 있다. Fighting Kor
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생산하고, 유통하는 것은 어려운 일이다.
이로 인해 기업은 마케팅 전략을 수립하여 제품, 가격, 유통, 촉진을 고려하여 해외시장에 마케팅 활동을 하고 있다.
대기업뿐만 아니라 지방 중소기업도 끊임없는 제품개발과 마케팅 활동을 통하여
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생산손실을 입었다고 한다. 수출주문을 받았지만 선적을6만 여대(4억 달러)이며 노사분규의 영향으로 수출주문도 격감하고 있다. 이와 같은 노사문제는 경제적 손실일 뿐만 아니라 수출에 차질이 생기는 등 회사 전체적으로 볼 때 불리하게
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