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대기업 중심의 반도체, 철강, 자동차 등 일부 품목은 외견상 세계 일류 수준으로 고도화되었으나 취약한 기술력과 중소기업 중심의 자본재 산업의 미발달로 근원적 경쟁력 확보에 어려움이 있다.
둘째, 우리나라 제조업의 기술 수준은 선진국
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관광부, 『2008 문화산업통계』, 2009
정보통신산업협회, 정보통신산업연보, 2004
한국게임산업개발원, 『대한민국 게임백서』, 2008
한국전산원, 『한국인터넷백서 2006』, 2007
해외 디지털 콘텐츠 시장조사 보고서, 2007
KIPA 해외DC시장조사, 2009.1&nb
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대기업계열의 회사와 다국적 PC업체들의 맹공이 삼보의 또 다른 위협요인이 되고 있다.
삼보의 위기는 결국 한국 PC산업의 위기를 집약한 것과 다를 바 없다. 무엇보다 삼보의 대대적인 구조조정의 성공 여부가 국내 중견 PC산업의 회생 여부
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기업에 미치는 영향
1) 긍정적인 영향
(1) 제조업
2) 부정적인 영향
(1) 농업
(2) 의료 산업
(3) 영화산업
(4) 금융 산업
(5) 경공업과 첨단 산업
5. 무역환경 변화에 대한 기업의 대응 전략
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고 문헌
1. 관련서적
2. 웹 검색
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업원 1인당 부가가치, 또는 노동력 단위당 발생하는 성과를 수치적으로 보 여준다. 현대자동차의 노동생산성은 일반적 산업평균보다 엄청나게 월등한 수치를 보인다. 현대자동차의 자본생산성은 일반적 산업평균보다 높아, 총자
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대기업을 제외하고 대부분의 기업들이
환위험에 속수무책으로 노출되어 있다고 지적하고 있다. 특히 중소기업들은
환위험에 무방비상태로 노출되어 있다고 볼 수 있다. 대외경제정책연구원
(KIEP)은 2000년 11월 22일 \'환위험관리현황 및 제고
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의하면 이병철의 도박이었다 (Hobday, 1995: 82 그러나 이병철 그의 진취적 기상은 현삼성의 모티브로 자리잡아 오늘날 삼성의 굳건한 입지에 확고한 역할을 하고 있다.그는 20세기의 손꼽히는 한국의 자주적 기업가로 남아있다.
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기업은 10인 이내의 영세한 규모에 머물러 있다. 금융 · 보험 등 일부를 제외한 대부분 업종의 경쟁력이 취약한 상태이다. 서비스산업 내 업종 간 불균형 문제를 해결하고，국가 차원에서 경쟁력 강화와 산업구조 선진화를 추진하기 위해서는
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기업은 10인 이내의 영세한 규모에 머물러 있다. 금융 · 보험 등 일부를 제외한 대부분 업종의 경쟁력이 취약한 상태이다. 서비스산업 내 업종 간 불균형 문제를 해결하고，국가 차원에서 경쟁력 강화와 산업구조 선진화를 추진하기 위해서는
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기업이미지도 제고 되고 있으며 더욱이 중국 관련부처의 투자환경개선 노력으로 한국기업의 대 중국투자는 그 전망이 밝다. 최근 대 중국 투자에서 한국기업, 특히는 대기업은 강한 경쟁력을 보이며 높은 투자성공률을 보이고 있다. 한-중 양
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