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업률이 가장 높을 뿐 아니라 생산성도 떨어져 다른 어떤 지역보다 경제여건이 취약한 지역이다. 이러한 점은 부산지역의 중소기업의 현황에서 더욱 두드러지게 나타나고 있는데 전국적으로 볼 때 업체수는 9.4%, 종업원수는 8.5%에 이르나 생산
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제조되는 자동차 산업의 경우도 제조사뿐 아니라 부품 공급
사들에게도 환경적, 사회적 경영이 동시에 요구되고 있다(이종태, 2020). 실제
로 자동차 부품 구매기업이 도입한 새로운 그린 구매정책은 공급기업과 공급
제품의 환경성과 개선
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기업의 생존까지도 위협할 수 있는 치명적인 요소로 작용함을 반드시 알아야한다. 대량생산의 시대가 도래 하면서 이를 생산하는 기업의 증가와 정보통신기술의 발달은 고객의 지적수준을 상승시켜 요구수준에 부합되지 않는 기업의 제품에
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기업의 생존까지도 위협할 수 있는 치명적인 요소로 작용함을 반드시 알아야한다. 대량생산의 시대가 도래 하면서 이를 생산하는 기업의 증가와 정보통신기술의 발달은 고객의 지적수준을 상승시켜 요구수준에 부합되지 않는 기업의 제품에
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기업이 장기적으로 우리사회에서 문화예술을 통해 풍요로운 사회를 건설하고, 언젠가는 이들이 스스로 자립할 수 있는 사회적인 시스템과 환경들이 조성이 되어서 한국사회가 보다 더 건강한 사회가 될 수 있도록 문화예술분야 사회적 기업
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업을 얻는 것을 지원하는 프로그램이 마련되었으며, 자발적으로 퇴진하는 종업원에 대해서는 매우 후한 보상책을 마련하였다. 또한 전력회사들의 영업성과도 크게 개선되었다.
(3) 소비자 가격의 인하
효율성 증대의 가장 직접적인 증거로서
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기업들이 글로벌화를 추진하면서는 어느 특정시장에 물건을 파느냐 못 파느냐가 문제가 아니라, 그 회사가 전 세계 시장에서 몇 퍼센트의 시장점유율을 차지하느냐가 중요한 관건이 되었다. 그래서 각 투자지역의 특성, 장점 등 제반 여건을
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업체, 각종 언론 등)를 적극 활용하였으나 중국의 IT산업 현황에 대해서는 통계 및 자료로 구체화되지 않은 사항들이 많아 기존 문헌에 의존한 연구는 한계가 없지 않다.
또한 한계점으로 연구에 필요한 자료 불충분과 국내기업의 중국 이동통
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건설·공급, 지역 간 균형발전, 낙후된 도시의 재생 등 공기업 본연의 목적 달성을 위해 토공·주공의 통폐합은 반드시 이뤄져야 한다고 본다. 특히 경제규모에 비해 서민 주거안정과 주거복지 수준이 턱없이 열악한 우리나라 현실에서 설립
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건설교통부, “기업도시 계획기준”, 고시 2005 - 545호 (2006.1.4.) - 제1편 총칙 5절 참조.
① “기업도시”라 함은 산업입지와 경제활동을 위하여 민간기업(법인에 한하며, 제48조제2항의 규정에 의하여 대체 지정된 시행자를 포함한다)이 산업연
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