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구조조정 및 재무구조 개선을 추진하면서 기업체질 강화
• 최대 경쟁국인 일본 조선산업의 생산성 향상 둔화, 인력 노령화, 전문 기술인력 부족 등으로 성장 가능성 소진
Threat
• 통상마찰의 심화
• 중국의 부상을 비롯
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구조의 후진성
기업 오너 등의 지분율은 낮아지는 반면 상호출자 등을 통한 계열사 지분율은 높아지는 지배구조의 후진성으로 인해 계열사내 개별 기업의 매도가 사실상 불가능
-연관 산업 취약
금융업, 사업서비스업 등 M&A 연관 서비스산업
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사업에 투자를 함으로서 차입한 자금의 이자와 원금을 갚을 수 없는 상황이 되었다. 한국 경제라는 기업이 추가적인 자금지원을 받아서 부도의 위기를 극복하기 위해서는 고용 조정, 재무구조 개선 및 투자의 효율성 제고를 통하여 국제금융
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기업의 잘못된 구조조정에 의한 직원 고용불안 등이 우려됨.
4. 노조 요구
- 민영화 방침 철회
- 중장기적으로는 국민주 방식, 수혜자 집단소유 방식 등을 적극 검토할 수 있음.
- 지역 주민들이 참여하는 ‘집단에너지사업 소유구조의 합리
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STX그룹)이 모두 그룹에서 분리됐다. 1997년 외환위기 이후 구조조정을 하면서 쌍용자동차는 대우그룹에 넘어가게 된다. 1.연혁
2.주식/주주
3.대표/임원
4.회사인력
5.특성/사업
6.주요제품
7.SWOT분석
8.기업근황
9.재무구조
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사업부문을 세 사업군으로 구분
(정보 유통, 생활 문화, 기술 소재)
✔ 1996~ 2006 : 구조조정과 성장엔진 발굴
. 구조조정을 통한 핵심 역량 위주의 전문화 도모
. 재무 구조의 획기적 개선 (대규모 외자유치)
. 기업 가치 극대
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구조조정(1997): IMF, 건강한 재무구조
-> 유사업종 통폐합 및 부실사업 정리
3차 구조조정(1999): 경영시스템 개선
-> 원가 개선, 수익성 개선
4차 구조조정(2000년 말~)
->사업 포트폴리오 변화를 위한 본격적인 M&A 기업소개
두
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사업의 부실화 과정과 요인 / 한국사회과학 연구소.
◈ 조동성 (1997. 11 . 20 ) / 한국재벌 대우그룹. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 대우그룹의 시작
Ⅲ. 대우그룹의 역사
Ⅳ. 대우그룹의 구조조정
1. 대우의 구조조정 내용
1) 재무고조개선약정 재수정
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기업의 전형적 유형
2. 위의 기업은 새로운 경영기법을 도입해도 성과를 올릴 수 없다.
3. 외부 환경변화와 성공요인
4. 내부 환경변화와 성공요인
Ⅲ. 조직의 변화
1. 조직의 새로운 패러다임
2. 조직 구조조정 및 재구축
3. 미래조
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구조적 모순에 기인한 문제점
가). 기업채산성의 구조적 악화
나). 재정규모의 과소 및 공공재의 적정공급 실패
다). 제조업부문의 축소
라). 경상수지적자의 확대
마). 적정유동성공급과 부실금융기관에 대한
대폭적인 감독강화
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