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구조의 변화 전망
1) 세계 시장의 통합화에 따른 재벌 구조의 변화 전망
2) 기술 혁신에 따른 정보통신 산업의 고도화와 재벌 구조 변화 전망
Ⅲ. 재벌의 족벌 경영?세습의 폐해
Ⅳ. 재벌기업의 구조조정
1. 부실기업 퇴출
2.
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기업은 진정한 의미에서 국민에 의한, 국민을 위한, 국민의 기업으로 다시 태어날 수 있을 것이다.
Ⅵ. 대기업구조조정과 관련사례
1. 현대
현대의 구조조정 계획에 의하면 현재의 대그룹에서 자동차, 전자, 중화학, 건설, 금융, 서비스 등 5개
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기업의 구조조정에 있어 근로관계의 승계에 대한 소고, 한국입법정책학회, 2007
노부호, 한국기업의 구조조정과 경영혁신 : 성공적 실행을 위한 제언, 서강대학교경영연구소, 2005
심상완, 구조조정과 정리해고의 수순, 한국자동차산업연구소, 1
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스스로 이해관계를 해결해 나가는 구조 조정 방식으로 대상 기업의 규모가 큰 경우에 적합하다.
③ 런던식 추진 방식은 해당기업과 금융 기관의 자율 협상에 의해 구조 조정을 추진하되 영란은행이 적극적인 중재자 역할을 수행한 데서 유래
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자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원
- 산업노동연구 4권 2호(1999), 대우자동차의 고용과 노동조합의 대응, 대우자동차노동조합 가톨릭대학교 사회과학연구소
- 주무현(2003), 경제위기 이후 자동차기업 내부노동시장의 구조변화,
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기업집단의 변화 , 박영사, 2003
장윤종, 세계D램 반도체 산업의 구조변화와 하이닉스 반도체의 과제
주대영, 반도체 업계의 경쟁판도 변화와 구조조정 동향 Ⅰ. 선정이유
Ⅱ. 하이닉스의 탄생과정
1) 창업 - 현대그룹의 첨단산업중심의
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구조』, 1997.
손정훈, "한국자동차산업 이대로 가면 망한다", 『신동아』, 1999.6월호.
송병준, "자동차산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안", www.kama.or.kr.
송상훈, "세계 자동차업계의 재편 방향", www.kama.or.kr.
이근, 『한국사업의 기술능력과 경쟁력
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구조』, 1997.
손정훈, "한국자동차산업 이대로 가면 망한다", 『신동아』, 1999.6월호.
송병준, "자동차산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안", www.kama.or.kr.
송상훈, "세계 자동차업계의 재편 방향", www.kama.or.kr.
이근, 『한국사업의 기술능력과 경쟁력
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기업간 경쟁
3) 대체품
Ⅲ. 세계 자동차산업의 동향
Ⅳ. 자동차산업의 구조적 문제점
1. 공급과잉
2. 낮은 수익성
3. 과열경쟁
Ⅴ. 대우자동차 사례
1. 대우자동차의 연혁
2. 대우자동차의 기업현황
1) 기업현황
2) 경영분석
Ⅵ. 현대
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사례, 한국석유화학공업협회
- 최종덕(2002), (주)금강고려화학 전주공장, 대한산업안전협회
- 최성수(2008), 한화그룹의 기업구조조정, 서울시립대학교 Ⅰ. 화학부문 기업 SK에버텍
1. 교훈들
2. 실질적 효과
3. 명확한 목표
4. 변화관리
5.
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