 |
문화와 한국인』, 사계절, p. 48
■ 학위논문 ■
김은미(2001), 『겸손 언행의 문화 심리학적 분석』, 중앙대 박사학위 논문, p. 10
문정임(1994), 『해외 마케팅전략의 문화적 환경에 대한 고찰』, 숙명여대 석사학위 논문, p. 7
박혜송(2002), 『외식업
|
|
|
현대사에 주목하였다. 영화를 이용해서 중국사를 살펴보려고 한 이유는 앞에서도 밝혔듯이, 중국의 현대사와 문화에 익숙하지 않은 많은 사람들을 좀 더 친숙한 방법인 영화라는 매개체를 통하여 중국근현대사를 접하게 함으로서, 중국의 문
|
|
|
목 차
제1장 서론
1. 연구배경과 목적
2. 연구범위와 방법
제2장 한-EU FTA 추진 경과 및 타결 내용
1. 추진경과
2. 타결내용
가. 상품양허
나. 원산지 규정
다. 기술표준
3. 한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
|
|
|
경에 따라 차이를 보이며, 기업 특성에 따라 그 중요성이 다르게 해석된다.
본 논문에서는 기존의 한정되어진 시스템에서 이용되었던 SCM의 체제를 통합적으로 관리함으로써 발생하는 효율과 그것을 통해 획득할 수 있는 마케팅 전략을 분석
|
|
|
경 효과분석을 위한 Space Syntax의 적용
2.4 연구의 착안점
2.4.1 기존 보행자서비스수준 평가방법 관련연구의 한계
2.4.2 사회적 요구사항
Ⅲ. 보행자 서비스수준 인식도 분석
3.1 인식도 분석절차 및 방법
3.1.1 인식도 분석의 절차
3.1.2
|
|
|
가능한 중요도-만족도분석(IPA)을 본 연구의 목적에 맞게 조정한 변형된 중요도-만족도(M-IPA : Modified Importance Performance Analysis)이용한다. 분석결과를 토대로 버스 유형별 서비스 특성을 파악하여 차별화된 서비스 특성을 규명한다.
|
|
|
경우 사전에 보행자들이 영향을 받을 수 있는 다양한 인자를 규명하여 자동차의 통행만을 고려하는 도로계획이 아닌 보행자의 지속가능성을 증대시켜줄 수 있는 기초자료를 제시하는 것이 목적이다. 또한, 신도시의 보행자 영향인자를 규명
|
|
|
자동차 우선사회에 살고 있다.
우리나라보다 훨씬 앞서 자동차 대중화를 경험했던 선진국에서는 이미 많은 문제점을 인식하고 , 보행자의 이동권 보장에 관한 다양한 방안들을 모색하고 있다. 이러한 보행자의 이동권 보장을 위해 가장 시
|
|
|
분석의 성공 및 다양한 고객 만족 전략 구사
(6)지역의 특성에 맞춘 차별화 전략
5. 현존하는 문제점과 개선점의 모색
가. 구매시스템의 개선
나. 복합 문화생활 공간
다. 내부마케팅 강화(인력관리부문)
라. 신 소비 창조
마. 서비스정
|
|
|
경변화 13
Ⅱ. 종합서비스제도의 필요성 14
제3절 부동산관련 자격사별 취급업무 분석 17
Ⅰ. 자격사별 취급업무 분석기준 17
Ⅱ. 자격사별 취급업무 현황 19
Ⅲ. 부동산 종합서비스 업무취급의 대표업종 22
제3장 외국 종합서비스제도 및
|
|
메뉴펼치기
