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대한 적극적인 영업력 제고를 추진하였다. 2002년에 수송류에서 31.4%를 보이며 꾸준히 증가하여 한중노선 시장점유율 1위를 보임으로써 중국노선 최다도시 운항 및 최다승객 수송항공사로서의 위치를 공고히 하고 있다.
5) 국내 시장에서의 높
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항공사들이 비슷한 사내이념과 비전을 가지고 있고, 고객 중심의 서비스를 제공하기 위해 노력한다. 그러나 모두 최고가 되지 못하는 이유는 SIA와 국내항공사의 비교에서 볼 수 있듯이 최고의 기업만이 지속적으로 만들어내는 이노베이션과
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항공사인 대한항공과 그 뒤를 바짝 추격하고 있는 아시아나 항공 각각의 회사 개요와 현황을 알아보고 마케팅 전략을 연구하여 보았다.
대한항공과 아시아나 항공의 외부 마케팅 전략과 내부 마케팅 전략을 시작으로 하여 SWOT를 분석하여 각
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항공기산업계는 최근 활발한 움직임이 가시화되고 있는 중형민수용항공기 개발계획의 추진, F/X사업으로 대표되는 군수용 항공기사업, KT-1, T-50훈련기 개발계획의 추진, 급증하는 항공운송수요에 부응하고자 하는 지역항공사설립 움직임 등
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항공기산업계는 최근 활발한 움직임이 가시화되고 있는 중형민수용항공기 개발계획의 추진, F/X사업으로 대표되는 군수용 항공기사업, KT-1, T-50훈련기 개발계획의 추진, 급증하는 항공운송수요에 부응하고자 하는 지역항공사설립 움직임 등
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훈련 기회를 제공할 수 있는 제도적 장치와 재정지원을 적극 추진해야 한다.
넷째, 직업교육훈련교원의 전문성과 현장성을 증진할 수 있는 양성·연수체제가 정립되어야 한다.
예비 직업교육훈련교원들이 양성과정에서 전공교과에 대한 일정
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선정 이유
2. 기업의 사회적 책임에 관한 주제 선정 동기
◈ 본론 ………………………………………p.2
1. 대형유통 점포 확대와 지역 영세상인 보호문제
(1) 최근 기사
(2) 긍정적 측면
(3) 부정적 측면
(4) 해결방안
2. 비정규직 고
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훈련 및 복리후생제도의 개선
5) 조직체계의 개선
2. 바람직한 성과 배분제도 모델(Bullock모형을 중심으로)
3. 기대효과
Ⅵ. 기업 기술획득
1. 기술획득의 원천
2. 외부 원천에 의한 기술 획득이점
1) 보완적 기술의 획득
2) 제품 개발 리드
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선정
Ⅲ. 벤처캐피탈투자의 현황
1. 투자업체 및 투자금액
2. 벤처기업에 대한 투자
3. 투자행태
Ⅳ. 벤처캐피탈의 무선인터넷 투자
Ⅴ. 벤처캐피탈의 인터넷기업 투자
Ⅵ. 벤처캐피탈의 영화산업 투자
Ⅶ. 결론
참고문헌
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위한 생각
2. 사회적 경제조직 중 한 곳을 선정하여 다음을 작성하시오
1) 기관 선정 이유
2) 기관 소개(기관명, 소재지, 규모, 주요 사업, 활동 내용 등)
3) 기관의 전망과 향후 과제에 대한 본인 의견
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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