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민간부문과의 역할논쟁을 차단할 수 있으며, 수익성 부족 등으로 민간이 참여를 기피하거나 시장실패가 발생하는 경우에 한해 통합공사가 민간 부문을 보완하는 역할을 수행할 수 있다.
일곱째, 국민이 실감하는 공기업 선진화 실현할 수 있
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공사, 여행상품과 유통구조, 1979
[2] 김병국박석희, "관광지 이미지의 형성에 관한 연구: 인지적정서적 이미지를 중심으로“, 관광학 연구, 2001
[3] 김성혁, 관광마케팅론, 서울: 대왕사, 1994
[4] 김천중임화순, 관광상품론 - 관광상품의 기획과 마
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공기업의 민영화는 어느 한 조직에 의해 단기적으로 이루어 질 수 없다. 국민과 기업과 정부가 서로 협력하여 조화를 이루어 장기적이고 체계적으로 이루어 나가야 가능해 진다.
지금 우리나라에 필요한 공기업, 민간기업이 아닌 공기업으로
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민간과 경쟁을 함으로써 시장경제의 효율적인 자원배분 기능을 오히려 저해하는 경우가 발생하는 등의 문제를 야기시켰다.
이러한 문제를 해결하기 위해, 정부는 공기업의 민영화, 통폐합, 기능조정 등의 방법을 사용하여 공공기관의 경쟁력
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문제점
제1절 제도 및 운영상의 문제점
제2절 사업종류별 문제점
제4장 도시재개발 사업의 개선방안
제1절 방향설정 및 제도적 측면
제2절 재개발사업의 방법개선
제3절 사업주체의 역할 조정
제5장 결 론
【참고문헌】
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조선대학교 정책대학원 석사학위논문, 2009
이정표 외, “제대군인을 위한 민간기업의 적합 직종 발굴 방안”, 한국직업능력개발원, 2005
임진택, “재대군인 취업활성화 방안 연구”, 한국군사학회 군사논단, 제46호, 200
정재만, 김준석, 이덕로
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민간이 공동으로 참여하는 건설산업 기후변화 대책반을 조직하여 기후변화의 영향에 공동으로 대처하고 대응방안을 모색하도록 운영하여야 할 것이다. 건설업체는 이러한 기후변화 요인을 기업의 경영전략으로 활용하도록 하는 것이 필요
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기업은 05년도 기준으로 20.1%에 불과하다고 한다. “국내 기업중 05년도 직무발명보상제도 실시기업은 20.1%, 그 중 대기업 42.3%, 중소기업 18.1%, 벤처기업 22.9%이다. 일본의 경우 02년도 직무발명보상제도 실시기업은 62.1%이다.” ;특허청 조사, 2005
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전망.
제 5절 국내 전자무역 성공사례.
1. 국내
1. 1 삼성전자 - 무역자동화.
1. 2 EC21.
2. 해외.
2. 1 아마존 - 전자상거래.
2. 2 이베이.
제 6절 글로벌 전자무역 네트워크 구축방안.
제 7절 전자 무역의 활성화 방안.
제 3 장 결 론
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업의 중장기 발전전략에 감안한 명확한 비전을 국제적으로 인정받는 영역에서 성공사례를 1개만이라도 창출하여야 할 것이다.
<참고 문헌>
<국내문헌>
과학기술부, 「2003년도 과학기술연구활동 조사보고」, 2004
과학기술부.「2005 생
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