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및 전자회로분야를 인상깊게 배웠습니다. 저는 교수님과 프로젝트 연구 당시에 통신선의 변환을 통하여 통신속도를 향상시키는 특허기술을 함께 개발하여 삼성전기에 기술이전 시킨 경험을 가지고 있습니다. 저는 나라의 땅이 협소하고 경
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및 논문, 특허에 대해 기술(해당자 한함)
대학교에서 교수님과 프로젝트 연구 당시에 전기회로 및 직렬입자를 가지고 기계에 동력을 넣을 때 지금보다 2배 낮은 전기소모를 하게하는 특허기술을 함께 개발하여 삼성전기에 기술이전 시킨 경험
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회로 선폭을 줄이는 데는 모두 설비기술이 가장 기본이 된다고 판단하였습니다. 그래서 테스에서 설비 CS직무로 근무하며 고객과의 소통과 CVD장비의 유지보수 및 개선에 기여하고 싶어서 지원하였습니다. 주 고객인 하이닉스와 소통하기 때
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다지고자 합니다. 이후에는 전기장치 국산화율 향상, 부품 통합화 설계, NATO 규격 대응 등의 중장기 과제를 주도할 수 있는 핵심 인력이 되는 것이 목표입니다. 현대로템 디펜스솔루션 K2PL MBT 및 계열3종 차체 전기장치 개발 자기소개서
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및 역학의 기계적인 내용과 전자회로설계 및 임베디드 컨트롤러와 다양한 센서의 사용법을 익혀 제가 배운 다양한 분야의 지식이 사용될 수 있는 곳이 차량의 부품분야라고 생각합니다. 또한 저는 한쪽에만 치우치지 않고 기계와 전자 모두
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및 DRB동일 홈페이지의 채용공고를 통하여 입사지원을 한 후 서류전형 합격자에 한해 AI역량 검사를 한 후 면접전형이 진행된다.
이후, 면접전형은 실무면접, 임원 면접 2회로 이루어진다.
역사가 오래된 ~~~
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[기출 면접 질문]
Q. 지원
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회로설계 및 제작 등 다양한 일을 접하였습니다. 국내 최고의 LG전자는 지금까지 쌓아 온 능력을 마음껏 펼칠 수 있고 더 많은 것을 배울 수 있는 곳이라 생각이 들어 지원하게 되었습니다. Ⅰ. 이력서 & 자기소개서 양식
Ⅱ. LG전자(제품
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기초 회로도 이해가 어려웠지만, 매일 1시간씩 문제를 풀고, 학교 실습실에서 직접 회로를 구성하며 이론과 실무를 함께 익혔습니다. 그 결과, 전기기능사 자격을 취득했고, 이후 전기산업기사에도 도전 중입니다.
이 경험은 저에게 ‘꾸준함
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산전”
선박 1척이 그 선박을 만든 기업을 나타내줄 뿐만 아니라 나아가 그 기업이 존재하는 나라를 대변해준다는 것이 저의 의견입니다. 귀사야 말로 선박 설계 능력에 있어 양질의 인적자원을 바탕으로 회로 및 구조 설계를 최적화하고 있
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및 AI 반도체 응용 연구
AI 연산에 최적화된 뉴로모픽 반도체 소자를 개발하여 차세대 AI 반도체 기술을 선도할 수 있습니다.
초저전력 연산을 위한 신개념 소자 및 회로 설계를 통해 에너지 효율적인 반도체 시스템 구현이 가능합니다.
포항공
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