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분석』, 한국환경정책평가연구원, 2008.
8. 김태호, 송병근, 이수일, 이재명(2010), 탄소배출량과 사회경제적 관계 실증분석(서울특별시 중심), 교통기술과 정책 제7권 제2호
9. 나성린이영,『외국의 환경세 도입사례 및 정책적 시사점』, 한국재정
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➀ 일본 저탄소전략
➁독일의 녹색성장 전략
➂ 미국에 부는 새바람
➃ 중국의 녹색성장 전략
3. 우리나라 녹색산업 SWOT 분석
4. 우리나라 녹색성장 전략의 문제점
Ⅲ.결 론
-우리가 나아가야 할 방향
<참고문헌>
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3. 한국 시장의 현황
1) 정부의 추진계획
2) 정부의 도입의도
3) 산업계의 입장
4. 온실가스 관리를 위한 실행안
1) 기업의 책임을 강화
2) 인센티브 제도의 강화
3) 삼림 흡수원 배출권의 인정
5. 방법에 대한 이론적 분석
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분석
3. 화성시의 개발행위 허가제도 현황
제 4 장 수도권내 개별공장 설립의 문제점과 개선방안
제 1 절 개별입지의 문제점
1. 공장총량제의 문제점
2. 공장 입지제한에 대한 문제점
3. 지역 난개발 초래
4. 환경 오
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분석
1) 추진현황
1) 실태분석
2. 강릉시 녹색시범도시와 국내외 녹색도시 비교
3. 강릉시 녹색시범도시의 문제점
1) 정부지원 상의 문제점
2) 지자체 추진 상의 문제점
3) 민간차원의 문제점
제 4 장 강릉시 녹색시범도시 발전방
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분석 6
1. 영국의 런던 정책 사례 6
2. 프랑스의 파리 정책 사례 8
3. 일본의 도쿄 정책 사례 9
4. 해외 사례의 시사점 10
Ⅳ. 자전거교통 정책 현황분석 11
1. 자전거교통 정책 추진현황 11
2. 자전거교통 정책의 문제점 14
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분석 및 규모 산정
2. 건축계획
가. 최유효공간 사용계획
나. 동선계획
다. 유치업종 배치계획
라. 세부면적 배치계획
Ⅴ. 경제성(수익) 분석
1. 투자분석
가. 운영손익분석
나. 자금수지분석 수입보증금임료, 관리비와 지출
다. 수익성분
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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착연구”, pp.298~299, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및
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3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
4.부품업체와의 유기적 관계
5.친환경차 시장의 성장과 영역확대
제6장 결론
참고문헌
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분석” 청주대학교 대학원 박사논문, 2008.
김종우 “지역관광정책에 있어서 관광클러스터 체계에 관한 연구” 한양대학교
대학원 박사논문, 2008.
박영규, “환경친화적 산지개발의 기준과 지표설정에 관한 연구”, 건국대학교 대학원 박사논
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