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양국간 외교관계
1. 대미 외교
2. 대중 외교
3. 대러 외교
4. 대한국 외교
5. 대북한 외교
Ⅵ. 대유엔 외교
Ⅶ. 한일 관계
1. 한일 관계의 현황
2. 독도 문제
3. 역사교과서 문제
4. 새로운 한일 관계의 모색
Ⅷ. 결론
<참고문헌>
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정상회의(2006. 9.10~11. 핀란드 헬싱키)
Ⅲ. ASEM의 문제점 극복과 향후 발전방향
1. ASEM의 문제점 극복
(1) 비대칭성 극복
(2) 아시아 지역 내 지역협력체 창출
(3) 추진체계간의 연계성 문제
2. ASEM 향후 발전방향
Ⅳ.결론-한국의 대응방안
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북한철도의 일반 현황
2. 남북한 철도기술 현황
3. 경제산업 현황
Ⅲ. 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도의 연결 계획
1. 한반도 종단철도의 연결현황
1) 추진배경
2) 추진현황
2. 대륙횡단철도망의 연결 계획
1) 대륙횡단철도망 연결의
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기본 개념
2. 기후변화협약의 핵심 내용
3. 관련 국제법규와의 관계
1) 교토의정서
(1) 개요와 배경
(2) 주요 내용 정리
(3) 각국의 감축 노력
2) 파리협약
(1) 기본 개념 설명
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경제적효과
Ⅷ. 크루즈산업의 문제점과 전망
1. 문제점
2. 전망
Ⅸ. 우리나라 크루즈 산업 발전전략
1. 우리나라 크루즈 산업의 발전방안
2. 크루즈 산업과 부산의 미래
3. 제주 미래전략 관광산업 크루즈
4. 인천의 크루즈산업
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기본적인 목표로 설정하였다.
- APEC을 통한 경제협력과 정치군사협력의 진전은 남북한의 평화공존과 통일에 기여할 수 있 을 것으로 기대된다. 수십년 간 남북한이 다른 국가로 지속되어 온 현실로 인해, 통일은 민족 내부의 문제이면서 동시
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- 김경동(1998). 현대의 사회학. 박영사
- 홍금자 외(2008). 교정복지론. 학현사
- 통계청(2009). 사회통계조사 * 노동문제 현황
Ⅰ. 실업문제
Ⅱ. 임금문제
Ⅲ. 산업재해문제
Ⅳ. 노동조합의 문제
Ⅴ. 비정규직문제
* 참고문헌
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남북한 인구를 기준으로 하더라도 연간 2,000만톤 이상의 곡물이 부족하게 될 것이다. 따라서 통일전후의 안정적인 식량공급 문제는 정치, 경제를 비롯한 사회전반의 안정에 가장 중요한 현안 가운데 하나로 등장하게 될 것이다. 이러한 절대
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경제적인 격차가 다른 지역에 비해서 현격하게 크기 때문에 무역 및 자본자유화 등 경제협력에 있어서 장애요인이 되고 있다. 따라서 이 지역의 경제블럭화는 미주, 유럽지역에 비해서 상대적으로 상당한 시간이 더 필요하리라고 전망된다.
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소개
3) 작품의 개요
2. 본론
1) 이데올로기의 개념
2.1. 이데올로기 정의
2.1.1. 마르크스주의 관점
2.1.2. 현대적 시각
2.2. 남한과 북한의 이데올로기
2) 소설 광장 분석
3) 영화 스윙키즈 분석
3. 결론
1) 주요 내용 요약
2) 개인적인 소감
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