|
자기소개서 1
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자 이내)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한
|
|
|
에너지 산업화 지원방안 연구, 한국해양수산개발원 2010
조철희, 이영호 저, 해양에너지개론, 대선 2008
이문옥 저, 해양에너지공학, 전남대학교출판부 2008
김웅서, 강성현 저, 해양과학기술의 현재와 미래, 한국해양과학기술원 2012 목차
|
|
|
인력 보전분야 자기소개서
1. 지원한 분야와 연결시켜, 본인의 강점과 약점을 기술하고, 이를 보완하기 위한 노력과 경험에 대해 기술해 주십시오.
2. 지원한 분야와 관련된 업무/프로젝트 경험, 전문지식/기술을 구체적인 사례와 함께 기술
|
|
|
인력 생산직 자기소개서 1
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한
|
|
|
자기소개서 1
1. 자신의 성장과정, 지원 동기, 장점 및 단점, 취미, 희망 업무 및 포부, 기타 특기사항 등을 자유롭게 서술하시기 바랍니다.
2. 본원의 핵심가치(나눔과 배려, 정직과 신뢰, 공동체 중심사고, 사실 및 성과 중시, 미래지향) 중
|
|
|
자기소개서 1
1. 본인의 성장과정에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다.
2. 본인의 장단점에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다.
3. 당사에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 입사 후 포부는 어떻게 되는지에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다.
4.
|
|
|
인력양성현황
3) 학제전공 운영의 활성화
2개 이상 학과간의 협동으로 학문을 종합화(Interdisciplinary Program)하는 학제전공의 활성화를 기하고자 하며, 현재 운영중인 학제전공으로는 의 과학 학제전공, 고분자학 학제전공, 환경공학 학제전공,
|
|
|
전공(Green Management and Policy : Green-MBA)
4. 비학위과정
1) 최고정보경영자과정(AIM)
2) 정보통신복합과정(ITSP)
3) 최고벤처경영자과정(AVM)
5. 연구센터(Research Centers)
Ⅷ. 카이스트(KAIST, 한국과학기술원)와 국제화사업
1. 기본목표
2. 추진방향
3.
|
|
|
자기소개서 예문 1
1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오.
2. 본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구체적으로 서술하시오.
3. 인생에서 가장 열정을 갖
|
|
|
자기소개서
-자기소개를 해보세요.(1분 스피치)
저는 나름 지적욕구가 강해서 공학을 전공하면서 교과목보다 더 다양한 것을 배우고 싶었습니다. 그래서 방학 때는 물론 학기 중에도 매일 저녁 학원에 다니며 자격증공부를 했습니다. 덕분에
|
|
메뉴펼치기
