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차량운영
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· 시설물 안전관리 및 예방계획 Ⅰ. 우리나라 교통시설투자 평가현황
1. 개요
2. 철도부
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운영
활동비 월(8시간)30,000X2명X10개월)
600000
소 계
3180,500
2680500
1860000
관리
운영비
난방비 및 전기요금
500,000
50000원×10개월
500,000
차량 유지비
500,000
50000원×10개월
500,000
소 계
1000,000
1000,000
1000.000
1860000
총 계
4180500
3680500
1860000
Ⅳ. 느낀점
1. 사
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공사, 포항제철이 KT, KT&G, POSCO로 민영화에 성공한 기업들 외에도 대한송유관공사, 한국중공업등 민영화의 성과가 높지 않은 기업들의 큰 문제점 중 하나인 기업문화의 문제점 해결에 큰 도움을 줄 수 있으리라 본다. 1.서론
2.본론
(1)
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전기철도공학”, 성안당
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”, 골든벨
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사
[5] 한국철도기술연구원
[6] 한국철도시설
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철도공사의 문제가 비단 한국철도공사의 문제에 국한되지는 않을 것이다. 철도사업이 민영화 된 만큼 이전의 애매모호한 책임관계에서 벗어나서 건설과 시설 등 수송기반시설에 대한 추자는 국가에서 확실하게, 운영은 민간의 경영기법으로
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